船舶液压绞车-元昇机电-生产船舶液压绞车

1.船舶液压绞车叶片式液压马达

　　 由于压力油作用，受力不平衡使转子产生转矩。叶片式液压马达的输出转矩与液压马达的排量和液压马达进出油口之间的压力差有关，其转速由输入液压马达的流量大小来决定。由于液压马达一般都要求能正反转，所以叶片式液压马达的叶片要径向放置。为了使叶片根部始终通有压力油，在回、压油腔通人叶片根部的通路上应设置单向阀，为了确保叶片式液压马达在压力油通人后能正常启动，船舶液压绞车，必须使叶片顶部和定子内表面紧密接触，以保证良好的密封，因此在叶片根部应设置预紧弹簧。 叶片式液压马达体积小，转动惯量小，动作灵敏，可适用于换向频率较高的场合，但泄漏量较大，低速工作时不稳定。因此叶片式液压马达一般用于转速高、转矩小和动作要求灵敏的场合。

2.船舶液压绞车径向柱塞式液压马达

　　径向柱塞式液压马达工作原理，当压力油经固定的配油轴4的窗口进入缸体内柱塞的底部时，柱塞向外伸出，紧紧顶住定子的内壁，由于定子与缸体存在一偏心距。在柱塞与定子接触处，定子对柱塞的反作用力为 。力可分解为 和 两个分力。当作用在柱塞底部的油液压力为ｐ，柱塞直径为ｄ，力和之间的夹角为 X时，力对缸体产生一转矩，使缸体旋转。缸体再通过端面连接的传动轴向外输出转矩和转速。

　　 以上分析的一个柱塞产生转矩的情况，由于在压油区作用有好几个柱塞，在这些柱塞上所产生的转矩都使缸体旋转，并输出转矩。径向柱塞液压马达多用于低速大转矩的情况下。

船舶液压绞车在其运转模式上又称为卷扬机，在大多数吊物起升机构中，用来 提升或降落货物的机械构造，其升起方式为卷筒卷起钢丝绳带动物体。 驱动装置、安全保护装置、钢丝绳缠绕系统、取物装置等组成了卷扬 机的卷扬机构。电动机、联轴器、减速器、卷筒和制动

器等装置构成驱动 装置。卷筒、定滑轮、钢丝绳和动滑轮个构成了钢丝绳缠绕系统。

船舶液压绞车是一种通过传动力与滑轨等力学杠杆原理进行重物吊起或是施加巨力的一种工具，而现在的使用当中，人们已经摒弃了落伍的手动绞车，而是使用了极为***的液压绞车来进行工作。这种新式绞车的特点就在于它使用的是液压式的工作原理，通过这种方法，可

以在短期之内就达到强大的绞压幅度，使得整个机器的性能可以在的时间内就充分地发挥出来，充分体现出液压动力的强大之处。具有自由下放功能的液压绞车的液压控制系统，包含有控制液压马达、液压制动器工作的三位四通换向阀和控制卷筒吊钩自由放下的二

位三通换向阀。在三位四通换向阀和二位三通换向阀的连接油路上可以串联有蓄能器、单向阀和压力表。所述的蓄能器可以保证整个液压系统在临时停车时始终存在着一个维持压力，这样，绞车在停止工作后，离合器的控制压力源能得到保证。

元昇船舶液压绞车生产商液压绞车特性

元昇船舶液压绞车由摆线马达、大行星齿轮减速机、制动器等构成。采用螺栓连接钢架结构声卡机架，配备梭阀，平衡阀等安全性自动控制系统，其结构紧凑、占有室内空间小，它适用船只、港口和小车等各种各样起重吊装和牵引带机器设备中。

元昇船舶液压绞车关键运用于船只跳板机械设备，海港，石油，钻探机，工程机械设备，媒矿，地质勘查，建筑工程机械等机器设备中。

商品特性：

1，采用一级或是二级行星减速器，使运作更稳定，构造更有效。

2，采用常关闭式磨擦片制动器，生产船舶液压绞车，制动力矩大，可以信赖。

3，商品具备容积下，结构紧凑，传动系统***率高等学校特性。

4，采用轴向柱塞泵油马达，特性优质使用期长。

5，固定支架能够依据客户必须再行生产制造。

6，船舶液压绞车制造商，依据客户必须，船舶液压绞车报价，卷扬机能够改装平衡阀，梭阀，电子器件行程开关等附注。