智能停车场道闸-安徽道闸-品质保障-安徽敏敏(查看)

自动道闸出卡机出现故障，可能导致卡机上电无反应、电机不动。以下是出卡机故障的一些解决方法，停车场道闸，大家使用的设备型号可能不一样，这些方法可能不完全适用，以下方法可供参考借鉴。

1.卡机上电无反应分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，安徽道闸，有没有电子元器件烧毁或者发烫现象。

2.电机不动取走所有卡片，重新上电观察前后电机有没有转动，转动速度是不是正常；断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况；上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏。

道闸在防砸车的技术上已经非常成熟。

1地感防砸技术：一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，直到地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

红外线防砸：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，智能停车场道闸，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。

机箱厚度机身重量要足够：机身设计必须坚固，机箱钢板厚度应该达到2mm，整机重量不宜低于50kg。这样在驱动长力臂负载的时候，才不会出现严重摇晃和变形。

交1通部检测报告：看看有没有交1通部检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交1通部负责制定和监督执行的。由于公路建设责任1重大，交1通部对质量方面的检测和要求很严格，道闸系统，比起一般的电子产品检验单位正规很多。交1通部产品检测是每两年强制检验一次，符合国标才发报告，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。