1、标准带式输送机的设计方法
（1）德国din22101、国际标准is05048、美国CEMA、固特异、固特异、中国DTII（2）较为保守，输送带运行阻力系数大、安全系数高（3）在工业实践中存在一些标准设计方法无法预测的问题
设备***成本过高；起停过程中输送带张力过大或过小；张紧装置位移设计不准确；驱动装置、制动装置、张紧装置设计不合理。
2、动力分析法
（1）动力分析的基本内容
日用输送带力学性能的确定：日用输送带运行阻力系数规律的确定：回程输送系统动态过程力学模型的建立及动力学方程的求解；从理论上分析回程输送系统对起动和制动条件的动态响应；回程输送带安全系数的选择；分析各种传动装置、制动装置和张紧装置对起动和制动特性的影响。
（2）动态模型
回程输送带力学模型：刚性、弹性、粘弹性。（3）运行阻力
与运行方向有关的部分（摩擦产生）；与速度有关的部分，与速度无关的部分，与运行方向无关的部分（重力产生）；输送带的初始张力。四。带式输送机动态过程（1）启动过程
郾限矩液力偶合器系列鼠笼式电动机带式输送机系统，回程输送机长度4602m，带速4.0m/s，设计输送机小孩2220m3/h，带宽1.2m；回程主电机型号y450-46-6，减速机型号zly500；回程液力偶合器：tva866，充油量55%；回程输送带规格ST2000；张紧装置：双锤，张紧力200kn，行程5m；电动铰接车：张紧力320kn，双翼输送机械价格，行程9mo
（2）停车过程
（3）控制启动。线路和负载状态
变频电机 减速机有两种控制方式，一种是交-交变频，一种是交-直-交变频。交-交变频系统功率因数低，在启动和运行过程中会产生高次谐波，双翼输送机械作业流程，对电网造成污染。电动机频繁启动也会对电网造成很大的无功影响，必须综合治理。交直流变频设备***相对较低。由于AC-DC-AC变频系统在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，因此无需专门设置谐波吸收和无功功率补偿装置，但单台机组功率大于2000kW的交直流变频传动系统目前在国内无法生产，设备及零部件必须进口，且设置了相应的交直流变频频率，储备***较高。--一般用于具有调速功能的大型带式输送机。
其优点是：优良的软起动性能、起动时的线性可控速度曲线、停车时的线性可控速度曲线、良好的电制动性能、无级变速、优良的可控性能、闭环控制、可靠性高。
其缺点是：价格昂贵，电控设备占地面积大，目前单台功率在400KW以上，无防爆型，不能在煤矿使用。
基于以上对带式输送机各种传动装置优缺点的分析，选择带式输送机传动装置时，不需要调速，双翼输送机械减速机，带式输送机长度小于1500m，优先采用Y型电机 限矩液力偶合器 减速机驱动方式，其次为绕线电机 减速机（控制方式为绕线电机串金属电阻）；对于长度大于1500m的带式输送机，优先采用Y型电机 CST驱动装置驱动方式，其次是Y型电机 调速液力偶合器 减速器。在带式输送机负荷和调速变化较大的情况下，变频调速电机 减速机是的驱动方式，其次是绕线电机串级调速 减速机。
物料输送机液压站的正确安装、调试和合理使用维护是其良好工作性能长期发展和维护的重要条件——因此，在液压泵站的安装调试过程中，必须熟悉工作在液压泵站的使用和维护过程中，主机的状况和特点、液压系统的工作原理以及液压泵站各部件的结构、功能和功能，并严格按照设计要求进行，要加强日常维护管理，双翼输送机，按照厂家的使用维护要求进行。
输送设备液压元件站的安装调试
物料输送机液压元件的性能和管件的质量直接关系到系统工作的可靠性和稳定性，因此在安装前应检查液压元件和管件的质量。
1、无零件液压元件的型号、规格必须与清单一致。
2、了解液压元件的存放期。如果存放时间长，注意部件内部密封不老化。
3、检查液压元件所附密封件的外观质量是否符合要求。四。元件上的调整螺钉、手轮、锁紧螺母应完好。
5、板连接件与阀门安装底板的连接面应平整，其沟槽应无飞边、毛刺、棱角和凹凸凹痕。
6、检查油道是否清洁，特别是铸件孔的粗糙表面。
7、螺纹接头接头处不得有毛刺和凹凸凹痕。
8、电磁阀的电磁阀应正常工作。
9、每个波浪压力元件上的配套附件必须齐全。
10、油箱内无锈蚀，附件齐全，安装前应清洗干净。
