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我们知道火车在转弯时对钢轨的磨损度较大,火车轨道都是有一定坡度的,这是用来抵消转弯时的离心力的,钢轨鱼尾板,以此来保证火车行驶的平稳性,防止颠簸。所以线路曲线半径增大,就会提高列车的安全性,火车转大弯就相当平缓了,从而就降低了对钢轨的磨损。另外,列车司机在火车快要转弯处要慢慢降低列车速度也能减少对钢轨的磨损。若速度过大火车也比较容易脱轨,还会出现列车与钢轨的摩擦声,这对列车和钢轨都会有磨损。
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例如紧固螺栓没有达到规定拧紧力,轨道道夹板批发,或由于鱼尾板磨耗增加,使拧紧力下降,都将使接头处附加冲击力增大;轮载的增加,车速的增加,接头的不平顺也会使接头应力增加。材质的状况则表现得十分明显,优良的材质可以保证裂纹缓慢扩展,深度可占整个构件的近5000,而不良材质,如晶粒度级别在1级左右的鱼尾板当裂纹仅5-10mm深时即发生全断面脆断,造成的危害极大。
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