***方针大力支持充电桩行业
从2015年10月开端，我国发布《关于加速电动轿车充电基础设施建造的辅导定见》，吹响了大建电动车充电桩的冲锋号。2017年1月，***动力局再提年度方针：本年方案建成电动轿车充电桩90万个，慢充充电桩多少钱，其间公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。依据发改委《电动轿车充电基础设施开展指南（2015~2020）》的规划方针，到2020年，涣散式充电桩需求超越480 万个，以满意保有量500 万辆新动力车的日常运用需求。补助方面，北京、上海、深圳三地前期为鼓舞充电桩和新动力轿车的开展，提出为充电桩建造补助30%。充电桩建造市场拥有巨大的开展空间。
2016 年我国新动力车销量为50.7万辆，累计保有量挨近100万辆，而同期的公共充电桩仅15万个，专用充电桩8万个，车桩比远远达不到1:0.9的合理规范，充电桩集成电路，2017年保存估量，新动力车的销量将超越70万辆，对于充电桩的需求将继续扩大，以发改委的规划方针来核算，充电桩数量年化增长率将超越43%。
10个小区建成34个电动车充电设施
作为今年十件民生实事之一，我市计划在25个物业服务住宅小区建设89个电动自行车充电车棚及配套充电设施。目前，家用电动汽车充电桩，已有10个小区34个电动自行车充电车棚及配套充电设施完成施工建设，剩余15个小区55个电动自行车充电车棚及配套充电设施，正在进行充电设施的制作和安装施工。
以往，不少小区里都存在电动自行车充电混乱现象，一些业主在门厅、楼梯间和公共过道违规停放电动车，或者私拉乱扯电线充电。为进一步明确电动自行车消防安全维护和管理责任，确保电动自行车停放、充电管理有序，我市正在试点开展电动自行车充电车棚及配套充电设施建设。
市住建局有关负责人介绍，我市电动自行车充电车棚及配套充电设施建设工作已充分征求小区业主意见，依法报送市城乡规划部门审批，目前正在***建设。建成后，泰安充电桩，我市将***相关部门、街道***、社区居委会、业主、***施工企业、物业服务企业等单位进行综合竣工验收。
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交流充电桩（栓）技术要求
温升要求
交流充电桩（栓）在额定负载长期连续运行，内部各发热元器件及各部位温升应不超过Q/GDW 397﹨2009中表2规定；
平均故障间隔时间（MTBF）
MTBF应不小于8760h；
安装垂直倾斜度不超过5%；
设备安装地点不得有******介质，周围介质不含有腐蚀金属和***绝缘的***气体及导电介质。
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