虽说现在二手车行业趋于成熟化，没有像以前那样一定要求一手车了，但要是过户次数过多还是会影响到二手车的残值，基本上过户4次以上的车型，再次售卖价格就会比未过户的车型低5-10%左右，可供大家参考一下。
5里程数每年2万公里算正常车辆的公里数是二手车评估项目中比较重要的一项，尤其一些大公里数的车型对车价的影响还是比较大的。一般***车的用车公里数为每年2万公里的标准进行参考。例如：大公里数的德系车，二手车交易市场，因公里数较大，对发动机的磨损也大，导致发动机的工况也有所下降，对车价肯定就有影响。反之一些日系车，比如雅阁，凯美瑞，沂源二手车，只要按时***，大公里数对车价的影响并不是很大。
有些朋友可能会说，二手车公司，加装的一些配置都是原厂配件，在这里我想告诉大家的是，尽管您装了原厂配件，但是车型车款才是影响车辆评估价格的重要因素。
简单直白的说，并不是由于一个导航或倒车影像，原车就会从低配变成高配，中间还涉及到了很多不能加装的配置。或者即使能通过加装实现，加起来也会比原厂的成本要高，还会留下拆装痕迹等一系列影响车辆价格的后果。所以这些舒适性和实用性和配置，一般只要能保证正常使用，不会对二手车价格有任何影响。
车辆评估已一向是***性很强的工作，看车的过程中通常注意的就是汽车的发动机底盘这些***部位，但是其实除了***部位，在评估车辆的时候一些细节也是很重要的，甚至有时候起到评估车辆价格的关键性作用。那么二手车评估车辆细节怎么看呢？在了解这个答案之前我们需要先了解一些基础知识。
车轮(车轮检查包括轮毅和轮胎。轮毅，作为支撑车重并且给轮胎提供散热的主要部件，一定要注意。主要是看轮毅的表面有没有磨损或撞击的痕迹。如果有，那么表明原车主在用车的时候不是很小心，经常的剐蹭路肩，造成轮毅的损伤.
普通轮胎如正常使用，二手车评估，都能够使用5-10万公里，而普通轮胎的有效期为生产后五年。因此，轮胎的更换周期应根据其磨损程度和使用期限决定。轮胎的更换次数、磨损情况也反映了车辆真实的行驶里程。因此要观察车辆4个轮胎的品牌、型号是否一致，并且检查轮胎的磨损情况，需要注意的是，在二手车中间商那里轮胎翻新是时有发生的事情，因此检查轮胎磨损时不仅要看花纹深度，还要结合轮胎磨损印记等信息。
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