在二手车评估的时候，整车的观感是非常重要的，而且在评估的时候也会把后期的维修成本算进去。如果自己维修全车的磕碰需要800元左右，那么在不维修的情况下一般车会少卖2000元，中间的差价会在1000元左右。另外如果因为钣金的碰撞或者其他部分的碰撞造成车辆锈蚀的情况，那么二手车的估价会更低。
全车喷漆贬值高车主做全车喷漆一般是有两个原因。一种是因为车辆漆面破损太多，觉得分别处理的价格已经达到了全车喷漆的价格了，二手车交易市场，索性就选择全车喷漆了。另一种就是买新车或是二手车的时候，由于不喜欢车子原本的颜色所以用全车喷漆进行换色。小伙伴们记住了！只要做了全车喷漆，二手车过户，都会影响到二手车的价格，基本上要降低5%左右。要是全车改色会影响到更多，所以全车喷漆或者车辆换色。一定要慎重！慎重！
根据数据显示，大众朗逸、五菱宏光、福特福克斯以及本田雅阁分别拿下了9月二手车交易里德系车、国产车、美系车、日系车的。
值得关注的是，由于***各地经济发展程度不同、车型偏好不同、文化背景不同，二手车跨区域溢价呈现出较为鲜明的区域特点。9月，来自山东的买家以48.5万元的价格，拿下了上海的一辆2014年保时捷Panamera。这位车商的出价比上海本地车商的出价高出了18.5万。
江苏、浙江、山东等东部沿海省市青睐德系车和美系车，相应的，德系、美系在这些区域溢价更高;山东、安徽、河南等中部省市则对于国产车情有独钟;而日系车的溢价优势区域在两广及福建地区。在9月跨区域成交溢价榜，保时捷Panamera、大众途锐、丰田FJ 酷路泽榜上有名。
这种区域文化的差异，造就了不同品牌的车型在不同的区域会有一定的区域差价，随着本地交易利润趋于见底，区域差价成为二手车商提升交易利润的重要一环。
外观鉴别：观察车辆整体感 特别留意各种接缝是否匀称
离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金
鉴别二手车的就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是。关于这点，还真比较难以量化，只能说是感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，淄博经济开发区二手车，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，二手车评估，是否有色差，光泽度是否一致等等。
检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉
看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。
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