在我们汽车进行湖南汽车油改气后,会出现一些奇怪的现象,这可能是因为出现了故障,也可能是操作方法不当引起的,那么如果湖南汽车油改气后有放炮现象是什么原因呢?
汽车放炮现象的原因:
1、混合气过稀: 油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因主要是油压过低或喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因主要是控制进气量的传感器失效或进气歧管漏气。
2、点火系统出现问题:
点火能量不足(高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压不够)或火花塞故障。
3、点火提前角过大:
CKP间隙不合适、CKP松动、温度传感器损坏、发动机负荷、ECU损坏。
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湖南汽车油改气过后需要加装哪些零件,零件的功能又有哪些?
1 高压气瓶
汽车用压缩***钢瓶按照GB17258进行设计、制造与验收,要求充装符合GB18047-2001《车用压缩***》气质标准的***。
2 减压器
减压器具有减压、衡压、加热和供气量调节等功能。减压器是燃气供给系统的关键部件。它由减压阀、电磁阀、怠速调节装臵等组成。CNG的过程是一个吸热过程,所以减压器上要 装有使用发动机循环水加热的水道。
3 ECU电控单元
ECU电控单元具有自诊断及自适应功能,在监测发动机工作状况后,根据车辆行驶要求提供适合的燃料供给的装臵,其工作温度为:-40℃--100℃,并具有可用PC机编程的功能。
4 喷射阀及共轨
燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量,装于燃气喷嘴导轨内部,CNG(气态)经过减压器流至燃气导轨,并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气气管进入发动机,燃气喷嘴的开启及关闭受ECU电控单元的控制
5 转换开关
转换开关的主要功能是进行油气转换、气量显示、启动方式的选择。
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随着汽车的不断发展,我们在方面也是供不应急,于是很多人选择了湖南汽车油改气,不但减少了环境的污染,还解决了油耗问题,那么使用车用油和***区别在哪里呢?
由于***汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用车相比,***汽车颗粒物排放几乎为零,
***汽车使用中的一个主要问题是发动机的功率比使用时有明显下降。据资料报道,汽车在使用***作燃料时,功率一般要下降
***汽车的功率下降主要原因在于燃料本身的特性和发动机的构造。
在燃料性质方面,是液体燃料,而***是气体燃料。使用时,液态的体积与进气体积相比几乎可以忽略不计,但用***作燃料时,燃料本身的体积在整个进气中占有较大比例,因此导致进入气缸的空气量减少,充气系数下降,从而导致发动机功率下降。
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