下面再谈一下旧零件修复的基本出发点。
1. 零件修复的成本一般远低于更换新零件的成本，并能满足设备修理的时间要求。
2. 零件修复后应达到原有的技术要求和性能，保持原有的强度和刚度，以免造成设备事故或达不到检修间隔期。
3. 在保证质量的前提下，要尽可能就地取材，施工方便且工艺简单。
4. 修复可以是原样修复，也可以是有所改造，以延长零件使用寿命或改善机器.设备的工艺性能，较原样修复具有更积极地意义。如果零件确实要更换新的，对分割器来说也很方便快捷，对机械设备性能而言保障更牢靠些。【小修小改，大修大改】，是工程师及维修技师们长期实践中的重要经验总结。有关分割器的***维修技术知识，正信工程师以后还会继续作相关介绍的，客户朋友可以经常性关注正信网站而得知。
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如果转子转速与转子轴系的固有频率相同或接近时，机器就会产生共振。出现共振时，振幅迅速增大，机组将产生激烈振动以至于损坏。据报道，在1972年6月，日本关西海南电厂一台60MW的汽轮机组在试车时，因振动过大而造成飞车，致使机组全部报废。根据经验能力以及时间有限，我们作为分割器厂家，只针对偏心问题进行研究探讨，力求找出用平衡质量的方法来减小或者消除偏心，涂布机刀库凸轮总经销，进而改善其高速下的运动特性。如何在SolidWorks软件下建立高速凸轮的精准形状和动态分析，是本厂研究的要点。
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今天来谈一下 凸轮分割器装配工艺之预紧和间隙调整.
调整内外圈的相互位置给轴承内圈或外圈以一定的轴向预负荷，这时内外圈将发生相对位移，结果消除了内外圈与滚子的游隙，并产生了初始的接触弹性变形，这种方法叫预紧。
预紧后的分割器能控制正确的间隙，从而提高了轴的旋转精度。
轴向间隙是调整和控制分割器整体间隙大小的依据。
径向间隙的大小，通常作为分割器运作精度高低的一项重要指标。
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