车载GPS
当通过硬件和软件做成GPS***终端用于车辆***的时候，车辆***监控系统，称为车载GPS，但光有***还不行，还要把这个***信息传到报警中心或者车载GPS持有人那里，我们称为第三方。所以GPS***系统中还包含了G***网络通讯（手机通讯），通过G***网络用短信的方式把卫1星***信息发送到第三方。通过微机解读短信电文，车辆gps监控系统，在电子地图上显示车辆位置。这样就实现了车载GPS***。
GPS系统组成
GPS主要分三大块，地面的控制站、天上飞的卫1星、咱们手里拿的接收机。
先说说设备， 卫1星是准备好的。三个地面天线，五个监测站，分布在***。主要是收集数据，计算导航信息，诊断系统状态，调度卫1星这些杂事。天上，有27颗卫1星，天津车辆监控系统，距离地面20200公里。27颗卫1星有24颗运行，3颗备用。这些卫1星已经更新了三代五种型号。卫1星发射两种信号：L1和L2。L1:1575.42MHZ， L2:1227.60MHZ。卫1星上的时钟采用铯原子钟或铷原子钟，计划未来用氢原子钟。手里，就是接收机了。大大小小，千姿百态，有袖珍式、背负式、车载、船载、机载什么的。一般常见的手持机接收L1信号，还有双频的接收机，做精密***用的。
关于GPS接收机
GPS现在一般都是12通道的，可以同时接收12颗卫1星。早期的型号，比如GARMIN 45C就是8通道。GPS接收机收到3颗卫1星的信号可以输出2D(就是2维)数据，只有经纬度，没有高度，如果收到4颗以上的卫1星，车辆监控管理系统，就输出3D数据，可以提供海拔高度。但是因为地球自己的问题，不是太标准的圆，所以高度数据有一些误差。现在有些GPS接收机内置了气压表，比如etrex的SUMMIT和VISTA，这些机器根据两个渠道得到的高度数据综合出***终的海拔高度，应该比较准确了。
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