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轨道拉杆
轨距拉杆在铁路运行中起着尤为重要的作用,对其质量要求特别高,只有质量高品质硬的轨距拉杆才能对铁路运行有所保障。它是重要的铁路配件,若是轨距拉杆出现缺失,那么后果会很严重,当火车行驶自此处使会发生脱轨,甚至造成列车倾翻,后果十分严重。所以唯有生产厂家技术过硬,有丰富的经验才可以制造出精良的构件。购买时尤其注意其是否具备轨距拉杆必须要有的的性能,质量是否合格要求,这都需要我们去仔细辨别,认真考究,避免购买到不合格的产品,影响了铁路的正常行驶。
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。规矩拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力,杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变形,矿用轨距拉杆这种变形称为轴向拉伸。产生轴向拉伸或压缩的杆件称为拉杆或压杆。拉杆指的接缝,每隔一定距离在板厚***布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋,设在板厚***,轨距拉杆询价并应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其***外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM。
轨距拉杆特点:轨距拉杆具有设计合理、结构简单、性能可靠,装配方便,外形尺寸小,省工省料等特点。较现有的轨距杆节约原材料及加工成本。该轨距杆可广泛采用于各种轨距的轨道电路区段。轨距拉杆结构:轨距拉杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成,两杆体端部由接头连接,接头内设有绝缘套,绝缘套外为外套,两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构,所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽,外套为整体式或分体式,杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
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