变频齿轮减速电机有哪些优势
变频齿轮减速电机使用寿命更长电机在运行时载波频率约为几干到十几千赫， 这就使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率， 相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压， 使电动机的匝间绝缘承受较为严酷的考验。 而变频齿轮减速电机可以工作在整流滤波之下的电压之下， 性能可以更加稳定， 而且寿命更长久。普通异步电动机由于电磁、 机械、 通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。 变频电源中含有的各次时间谐波与电动机电磁部分的固有空间谐波相互干涉， 形成各种电磁激振力。当电磁力波的频率和电动机机体的固有振动频率一致或接近时， 将产生共振现象， 从而加大噪声 由于电动机工作频率范国宽， 转速变化范图大， 各种电磁力波的频率很难避开电动机的各构件的固有震动频率，但变频电机就可以有效解决这些问题。
三相异步齿轮减速电机不能起动的原因：
1）、电源未接通 2）、熔丝熔断 3）、定子或转子绕组断路 4）、定子绕组接地 5）、定子绕组相间短路 6）、定子绕组接线错误 7）、过载或传动机械被轧住 8）、转子铜条松动 9）、轴承中无润滑油，转轴因发热膨胀，妨碍在轴承中回转 10）、控制设备接线错误或损坏 11）、过电流继电器调得太小 12）、老式起动开关油杯缺油 13）、绕线式转子电动机起动操作错误 14）、绕线式转子电动机转子电阻配备不当 15）、轴承损坏
三相异步齿轮减速电机不能起动因素很多，应根据实际情况及症状作详细分析、仔细检查，不能搞强行多次起动，尤其在起动时齿轮减速电机发出异常声响或过热时，应立即切断电源，在查清原因且排除后再行起动，以防故障扩大。
电磁式齿轮减速电机工作原理?
电磁式直流齿轮减速电机由定子磁极、转子（电枢）、换向器（俗称整流子）、电刷、机壳、轴承等构成，
电磁式直流齿轮减速电机的定子磁极（主磁极）由铁心和励磁绕组构成。根据其励磁（旧标准称为激磁）方式的不同又可分为串励直流电动机、并励直流电动机、他励直流电动机和复励直流电动机。因励磁方式不同，定子磁极磁通（由定子磁极的励磁线圈通电后产生）的规律也不同。
串励直流电动机的励磁绕组与转子绕组之间通过电刷和换向器相串联，励磁电流与电枢电流成正比，定子的磁通量随着励磁电流的增大而增大，转矩近似与电枢电流的平方成正比，转速随转矩或电流的增加而迅速下降。其起动转矩可达额定转矩的5倍以上，短时间过载转矩可达额定转矩的4倍以上，转速变化率较大，空载转速甚高（一般不允许其在空载下运行）。可通过用外用电阻器与串励绕组串联（或并联）、或将串励绕组并联换接来实现调速。
并励直流电动机的励磁绕组与转子绕组相并联，其励磁电流较恒定，起动转矩与电枢电流成正比，起动电流约为额定电流的2.5倍左右。转速则随电流及转矩的增大而略有下降，短时过载转矩为额定转矩的1.5倍。转速变化率较小，为5%~15%。可通过消弱磁场的恒功率来调速。
他励直流电动机的励磁绕组接到***的励磁电源供电，其励磁电流也较恒定，起动转矩与电枢电流成正比。转速变化也为5%~15%。可以通过消弱磁场恒功率来提高转速或通过降低转子绕组的电压来使转速降低。
复励直流电动机的定子磁极上除有并励绕组外，还装有与转子绕组串联的串励绕组（其匝数较少）。串联绕组产生磁通的方向与主绕组的磁通方向相同，起动转矩约为额定转矩的4倍左右，短时间过载转矩为额定转矩的3.5倍左右。转速变化率为25%~30%（与串联绕组有关）。转速可通过消弱磁场强度来调整。
