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他进一步指出，青岛到沈阳货运，现在黑产与企业之间的这场***是非常不对称的。黑产现在有明确的分工，但是企业单打独斗
，青岛到哈尔滨的货运，反而显得比较***。“我们希望通过联盟的方式，来抵御整个黑产和外部恶意环境的影响。”刘新凯说道。
也正是基于这个原因，顺丰在去年就联合万科物业、腾讯云、申通、韵达、唯品会正式启动搭建国内跨界
信息安全联盟。峰会上，该联盟又加入平安科技(深圳)有限公司、海航科技集团、万科企业股份有限公司、宜
信惠民***管理(北京)有限公司、深圳广播电影电视集团等五位新成员。
顺丰速运CTO幺宝刚表示，顺丰还希望吸引更多的企业加入信息安全联盟，共同推动信息安全生态圈的建设。
不过，与顺丰此前联合供应链公司成立的大数据公司不同，顺丰信息安全联盟主要是基于安全信息的共享，刘
凯新向《每日经济新闻》记者介绍，这个联盟更多是共享安全的情报和一些安全能力，不会涉及到业务数据和
个人数据，也没有设置第三方监督平台。
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根据中国加入世界贸易***的承诺，2005年12月11日后，中国货运代理行业将全部对外开放。在中国货运代理行业
即将开放之际，中国国际货代协会秘书长李力谋对中国国际货代业所呈现的现象做出了透彻的分析。
作为服务贸易的中国国际货代业，依托对外贸易的快速发展取得了显著的成绩，做出了积极的贡献。截止到
2013年一月，已有一大批企业在激烈的市场竞争中脱颖而出，这些企业加快了中国国际货代业参加国际市场竞争的
步伐。
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这里应该特别提到两点：一是量与质的关系。二是机遇问题。有了一定量的积累，即基础打得越好，就越会产
生出有成就的公司。
回顾中国货代企业成长的历史，1988年以前，***只有两家货代公司，即中国对外贸易运输总公司和中国远洋
运输公司。1988年3月下文，"船舶代理、货运代理业务实行多家经营，他们分别由船公司和货主自主选择，
任何部门都不得进行干预和限制"。在这之后的几年中，中国国际货运代理企业陆续成立，且随着时间的推进，中
国国际货运代理企业纷纷上马，其发展态势不容忽视，中国国际货代业呈现出一片生机勃勃的景象。
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