




激光切割
车体生产的过程是这样的:先将购进的铝合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工艺下料,之后加工焊接成不同部件,这些部件被组合,***终组焊成一个车体。
机车的钢结构件中大约有20%-30%的异形件,尤其是机车司机室、车体辅助装置等的部件,金属激光切割,较适合选择激光下料。激光切割实现了柔性加工,切割过程易实现控制自动化,激光切割加工,能大大缩短生产周期和降低制造成本,提高产品质量。因此激光切割已经取代传统的加工方式,激光切割价格,成为国内外轨道车辆制造业中金属板材下料的主要手段。
激光切割
激光切割加工不锈钢和敷铝锌板时,工件有毛刺产生的分析
以上情况的出现,首先考虑切割低碳钢时出现毛刺的因素,但不可简单地加快切割速度,因为增加速度有时会出现板材切割不穿的情况,此种情况在加工敷铝锌板时尤为突出。这时应综合考虑机床的其他因素加以解决,如喷嘴是否要更换,激光切割,导轨运动不稳定等。
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适应性和灵活性
与其它常规加工方法相比,激光切割具有更大的适应性。首先,与其他热切割方法相比,同样作为热切割过程,别的方法不能象激光束那样作用于一个***的区域,结果导致切口宽、热影响区大和明显的工件变形。激光能切割非金属,而其它热切割方法则不能。
一般来说,激光切割质量可以由以下6个标准来衡量。
⒈切割表面粗糙度Rz
⒉切口挂渣尺寸
⒊切边垂直度和斜度u
⒋切割边缘圆角尺寸r
⒌条纹后拖量n
⒍平面度F
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