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节能环保、新能源汽车成为我国汽车发展方向

我国汽车保有量大幅上升，对资源的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的***增长点，也是未来汽车工业的发展方向。

在现有产业结构、能源结构的背景下，鼓励低能耗、小排量汽车的生产和消费已成为汽车工业节能减排的有效途径。据汽车工业经济运行情况统计，在节能汽车推广政策的作用下，近几年小排量乘用车销量增长十分迅速。2014年 1-3 月该类型车型销售达到 326.59万辆，同比增长 5.25%；占乘用车销售市场的 67.07%。

2011 年 10 月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了 8%，推广车型综合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3升。2012年5月，讨论通过了《***基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定了包括安排 60 亿元支持推广 1.6 升及以下排量节能汽车等措施。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速，低能耗、小排量汽车成为行业发展趋势之一。

汽车租赁业务按性质不同分为经营性汽车租赁业务和融资性汽车租赁业务。经营性汽车租赁，即传统意义上的租赁，指汽车租赁公司将购置的自有车辆出租给承祖人使用，由承祖人按期***租金，租约到期后承祖人返还车辆。

汽车租赁公司继续将车辆出租于其他承祖人；融资性汽车租赁，轿车汽车租赁价格，指针对有长期用车需求的企业或个人，汽车租赁公司将购置车辆长租给客户使用，客户按月***租金，待租期届满，汽车租赁公司将车辆所有权过户给客户，是汽车租赁与***相结合的创新业态。

中国汽车租赁行业未来10年的发展趋势，小排量汽车将成为中国汽车行业未来的发展方向。

以北京车展为转折，近期中国国内车市可谓降声一片：先是南北大众联合降价，繁昌轿车汽车租赁，随后东风雪铁龙紧紧相随。此番，降价主角大多为经济型轿车和中档轿车，降价目的无非是促进汽车销售。但事与愿违，从车市反映来看，降价潮非但没有给车市带来一个短暂的春天，反而产生了乱花渐欲迷人眼的效果，许多准购车族开始将目光投向价格走势一直平稳的小排量车。

从整个汽车产业的增值即价值链这个角度来讲，汽车制造厂本身增值的比重将相对缩小，相应的，轿车汽车租赁费用，在采购、物流，销售和服务方面的价值增量比重将越来越大。所谓提高中国汽车工业的竞争力，实际是要提升整个产业链的竞争力。

一方面是向上游沿伸，扩展到零部件行业，我们采用***采购的方式，使他们能够提供在质量、价格、服务、快速反应等各方面都有竞争力的零部件。

然仅仅靠一家汽车制造厂的努力，其作用还是相当有限的。上海通用汽车能够影响的仅仅是上海通用汽车体系内的零售商和维修站，以及相关的零部件体系。