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摩托车的***，首先要注意新车磨合期的***，新车各零件的加工表面虽符合加工精度要求，但与磨合好的相比，还是比较粗糙的，组装的空隙较小，各接触面不平、零件此时处于高速磨损阶段。运动时磨擦脱落的金属屑较多，致使摩托车的零件表面温度较高，润滑效果较差，为了减少零件初期的磨损速度，延长使用寿命，所以摩托车都有个磨合期，一般为1500km左右。
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调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤，变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，40MN摩托车链条订购，误 以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被***，所以此项检查非常重要（建议调整时取下链盒），40MN摩托车链条批发价，万一发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。
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摩托车磨合期除了按说明书使用外，还要遵守如下几方面的规则：
1、不能长时间使用一个挡位或一种车速行驶。
2、尽量不用高速行驶，特别是长时间高速行驶。
3、应避免油门全开. ，以及低档高转。
4、不要让发动机在超大负荷中行驶，避免造成发动机过热。
5、新车行驶到首保要求的公里数后，应及时更换机油、机滤。
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