阻力三：五金冲压板材自给率不足，品种规格不配套
目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。
突破点：用材应与行业协调发展
汽车用钢板的品种应更趋向合理，五金加工厂家，朝着高强、高耐蚀和各种规格的薄钢板方向发展，并改善五金冲压性能。铝、镁合金已成为汽车轻量化的理性材料，扩大应用已势在心行。
扭曲
冲压件呈扭歪状的现象称之为扭曲。原因及消除方法：
(1)将带状材料剪断时，产品难免呈扭歪形状。采用有顶料杆，卸料板的落料模即可解决。
(2)但是，即使用上述落料模，五金，如果斜刃剪切角过大，也会产生扭曲现象。，其措施是，在减小剪切角的同时，更换成吨位更大的压力机。
(3)如因间隙不均匀而产生扭曲，则需修正刃口。
(4)碰到凹模的后角而不能均匀落料时，则易发生扭曲现象。措施是观察剪切断面，五金模具，修正后角。
冲压模具闭合高度设置过低，导致冲针进入下模的部位过长
解决方案：调整冲床闭合的高度，使冲针进入下模的量合适。
产生的废料将下模堵死。
解决方案：重新修改落料孔，使废料能够顺畅的落下。
退料板设计不合理，造成冲针受力不均匀。
解决方案：重新设计退料板和冲针之间的间隙。
冲针刀口设计的太短，工作时与退料板发生碰撞。
解决方案：重新选择合适的冲针，或者增加刀口部分的长度
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