弹条
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的***，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。
Ⅰ型弹条扣件与Ⅱ型弹条扣件的区别：
1、扣压力不同
Ⅰ型弹条扣件：扣压力不足；
Ⅱ型弹条扣件：扣压力较弹条Ⅰ型有所提升。
2、弹程不同
Ⅰ型弹条扣件：弹程偏小；
Ⅱ型弹条扣件：弹程较大，不小于10mm。
3、应用的钢轨规格不同
Ⅰ型弹条扣件：一般都是紧固50kg/m钢轨；
Ⅱ型弹条扣件：用来连接60kg/m钢轨。
弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，目前使用的主型扣件为弹条Ⅰ型扣件，随着重载高速铁路的发展，近年来又研制成功弹条Ⅱ，Ⅲ型扣件等。
弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成，弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同，弹条Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。
在应用弹条扣件时，为了能达到很好的应用效果，必须要确保弹条扣件的质量是合格的，型号是适合的。那么，用户在挑选弹条扣件时，尤其是针对于弹条，在挑选时要购买具备哪些技术要求的弹条呢。为了帮助广大快速，准确的选购到高品质的弹条，将针对弹条要具备的技术要求进行总结及介绍。
1、弹条的金相***应为均匀的回火屈氏体与索氏体，心部允许有微量的断续铁素体。
2、弹条不得有过热，过烧的现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得超过0.3mm。
3、弹条表面不应有斑疤，裂纹，氧化皮和毛刺。
4、弹条各部位不允许有局部擦伤及拉痕，其中部和尾部由热压而产生压痕宽度不得大于4mm，两肢不允许有反翘。
5、弹条放在平台上四肢应平稳，如有不平，其中一肢翘起高度不得超过0.8mm。
6、弹条表面应进行防锈处理。
弹条扣件
在挑选弹条时，可以通过以上提供的几点要求，鉴别弹条的质量是否合格。当然，如果您需要购买弹条，但还是不知道应该怎样挑选，可直接与我公司联系，我公司将会根据多年来对弹条的了解，为您提供高品质的弹条。另外，我公司还生产及提供其它种类的铁路配件，种类多样，品质可靠，欢迎广大新老用户与我公司洽谈合作。
