




弹条
随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大,气候、运输条件、地区差别很大的***,需要各种不同性能要求的弹条,满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上,需要扣压力大,弹性好的弹条,满足重载、高速线路的需要;而在高架桥轨道无缝线路中,为减小钢轨与桥梁的相互作用力,要求扣件阻力较小,且保证弹条有足够的弹性,即保证弹条有足够低的钢度,以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小,扣件不松动。
Ⅰ型弹条扣件与Ⅱ型弹条扣件的区别:
1、扣压力不同
Ⅰ型弹条扣件:扣压力不足;
Ⅱ型弹条扣件:扣压力较弹条Ⅰ型有所提升。
2、弹程不同
Ⅰ型弹条扣件:弹程偏小;
Ⅱ型弹条扣件:弹程较大,不小于10mm。
3、应用的钢轨规格不同
Ⅰ型弹条扣件:一般都是紧固50kg/m钢轨;
Ⅱ型弹条扣件:用来连接60kg/m钢轨。
弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型,目前使用的主型扣件为弹条Ⅰ型扣件,随着重载高速铁路的发展,近年来又研制成功弹条Ⅱ,Ⅲ型扣件等。
弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成,弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同,弹条Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。
在应用弹条扣件时,为了能达到很好的应用效果,必须要确保弹条扣件的质量是合格的,型号是适合的。那么,用户在挑选弹条扣件时,尤其是针对于弹条,在挑选时要购买具备哪些技术要求的弹条呢。为了帮助广大快速,准确的选购到高品质的弹条,将针对弹条要具备的技术要求进行总结及介绍。
1、弹条的金相***应为均匀的回火屈氏体与索氏体,心部允许有微量的断续铁素体。
2、弹条不得有过热,过烧的现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得超过0.3mm。
3、弹条表面不应有斑疤,裂纹,氧化皮和毛刺。
4、弹条各部位不允许有局部擦伤及拉痕,其中部和尾部由热压而产生压痕宽度不得大于4mm,两肢不允许有反翘。
5、弹条放在平台上四肢应平稳,如有不平,其中一肢翘起高度不得超过0.8mm。
6、弹条表面应进行防锈处理。
弹条扣件
在挑选弹条时,可以通过以上提供的几点要求,鉴别弹条的质量是否合格。当然,如果您需要购买弹条,但还是不知道应该怎样挑选,可直接与我公司联系,我公司将会根据多年来对弹条的了解,为您提供高品质的弹条。另外,我公司还生产及提供其它种类的铁路配件,种类多样,品质可靠,欢迎广大新老用户与我公司洽谈合作。
