尾气净化器堵塞堵塞故障表现
1、第l一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。
2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降。
3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"尾气净化器"工作温度升高。在尾气净化器前端形成高温烧结堵塞。
4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。
下面列出一部分尾气净化器的失效模式、失效机理和失效原因，请大家注意
下面列出一部分尾气净化器的失效模式、失效机理和失效原因，货车尾气净化器价格，请大家注意：
1、严禁使用有铅汽l油和劣质汽l油。不要到非正式加油站加油。因为非正规油站往往用低标号油掺兑或加入添加剂以提高抗爆性能。
2、使用厂家或技术部门认可的汽l油添加剂和机油添加剂，因为大部分添加剂为了追求明显效果均采用含有金属离子的成分。
3、当电喷车启动困难或发动机工作不平稳，应及时排除故障，不可勉强行驶。
4、燃油灯报警时，货车尾气净化器型号，应尽早加注燃油，防止油位太低时导致不正常供油和电油泵损害，终引起发动机运转不良。
尾气净化器种类
国际上使用的汽车尾气净化器主要有两种。一种是氧化催化剂型，东阿货车尾气净化器，另一种是三效催化剂型，早期的开发***是氧化催化剂型净化器，它对尾气中的CO和HC的净化效果较好，货车尾气净化器厂家，但对尾气中NO废气的催化转化作用不大，目前，世界各国都在趋于使用三效催化净化器。邢台腾拓是一家***生产尾气净化器的厂家，如需帮助欢迎致电！
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