柴油发电机润滑油压力传感器、柴油发电机温度传感器与传统的燃油供给系统的柴油发电机润滑油压力传感器同样起着相当重要的作用，通过ECU控制实现实时保护。
润滑油温度的高低可以通过冷却液温度来反映，比较简单的电控柴油发电机系统只安装冷却液温度传感器，通过冷却液温度间接地判断润滑油的温度。
柴油发电机燃油温度传感器和某些电控燃油系统不同，燃油温度会对每次供油量造成影响。
柴油发电机出租过程中控制系统会根据温度的改变量，适时、适量地改变供油控制。
如果当燃油温度升高、燃油黏度下降时，电控系统控制增加供油时间，从而使柴油发电机每次供油量不会因燃油温度的变化而变化，这种传感器被称为柴油发电机燃油温度传感器。发电机不发电的故障如下：
1、接线错误 ：按线路检查、纠正 ；
2、主发电机或励磁机的励磁绕组接错，卡特发电机租赁，造成极性不对；励磁机励磁电流极性与磁铁的极性不匹配往往发生在更换励磁绕组后因接线错误造成：应检查并纠正；
3、硅整流元件击穿短路：正反向均导通用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件；
4、主发电机励磁绕组断线：用万用表测主发电机励磁绕组，电阻为无限大，应接通励磁线路；
5、主发电机或励磁机各绕组有严重短路电枢绕组短路，一般有明显过热。励磁绕组短路，可用起直流电阻值来判定，更换损坏的绕组；
6、磁铁失磁，不能建压 ，一般发生在发电机或励磁机故障短路后，应将磁铁重新充磁；
如果日常使用中发现柴油发电机组的机油压力过低，那么可以从以下几点来分析产生的原因：
1、机油油位高
2、缺少机油
3、机油滤清器堵塞
4、机油泵工作量不正常
5、传感器、控制屏或连线故障
6、其他可能出现之故障
发电机组机油压力过低的相应的处理方法：
1、放出多余之机油
2、向油底壳添加机油并检查是否有泄漏
3、更换机油滤清器
4、检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开， 检查传感器是否需要更换
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