咸宁仓库堆存站点-征荣达物流有限公司

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。

仓库管理

近几年，物流业发展的一个重要特征就是以追求“零库存”为目标。“零库存”的含义是以仓库储存形式的某种或某些物品的储存数量很低的一个概念，甚至可以为“零”，即不保持库存。不以库存形式存在就可以免去仓库存货的一系列问题，如仓库建设、管理费用，存货的维护、保管、装卸、搬运等费用以及存货占用流动资金和库存物的老化、损失、变质等问题。虽然从目前企业物流现状来看，在整个社会再生产的全过程中，“零库存”还是一种理想模式，还不可能成为现实，但是通过不断降低库存，企业可以节省更多成本。而在这个过程中，仓储环节的信息化至关重要。

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。

仓库的功能之一：堆存

该智能仓储服务至关重要，是为企业提供货物续存，能不断为客户提供货物，保证企业货物不断。如果企业的堆存服务不好，企业产品销售完之后，企业就无法为客户提供更多的货物，帮助客户获得更多的利益。因此，不要忽视智能仓储堆存的重要性。

武汉征荣达物流有限公司成立于2012年，正值阳逻港蓬勃发展之时。现有大型运输车辆19台套，拥有固定资产2300万元，另经营占地25亩的货场储运业务。经营化肥、钢材、粮食、矿石等铁路散裝运输业务，并取得了较好的经营业绩。

按所处位置分类港口库场按所处位置可分为前方库场和后方库场。前方库场建在码头前沿的近旁，供进港货物暂时存放和出港货物在装船前临时集中之用，以缩短货物的搬运距离，加快装卸船速度。前方库场的进港货物应迅速转运，避免码头堵塞，或转移到后方库场，腾出前方库场供集中出港货物或供下一艘船卸货之用。前方仓库一般为单层结构，称为单层仓库。如果码头的纵深较浅而需要仓库面积又较大，也可以建造双层仓库或多层仓库。多层仓库内柱子多，堆货的有效面积小，机械运转不便，楼层的负荷能力较小，相对堆存量不大。多层仓库的垂直运输可以用起重机将货物吊上楼层平台，也可用库顶起重机和库内伸出库外的电动葫芦。如果层数较多，也可用载货电梯。后方库场离码头较远。由于车船到港不均衡，到港货物在数量和品种上也参差不齐，港口必须有库场起调节作用，以便车船到港后能及时装卸，仓库堆存站点，加速周转；而且前方库场也有货物要转载，因此港口必须配置一定数量的后方库场。后方库场只是供货物集中和疏运的周转之用，与物资、仓储部门的存储库场性质不同，不能长期堆存货物。