为了提高短时间工作固体火箭发动机的内弹道计算精度，通过对现有固体发动机内弹道性能计算方法进行适应性修改，建立了适用于短时间工作固体发动机的高精度内弹道计算方法。通过预示内弹道性能与实测发动机试验数据的对比，该内弹道计算方法的预示精度在±5%以内，计算精度显著提高。计算结果表明，在发动机平衡段，喷管效率和理论推力系数基本保持不变，可以为短时间工作发动机的设计提供依据。
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K均值聚类算法是聚类领域的方法之一，塔城地区发动机油泵价格，然而K均值聚类完全依赖欧式距离进行聚类，柴油车发动机油泵价格，忽略了样本特征离散程度对聚类结果的影响，导致聚类边缘样本容易被误聚类，且算法易局部收敛，聚类准确率较低。针对传统K均值聚类算法的不足，本文提出了似然K均值聚类算法，对于每个聚类的所有样本考虑每个维度样本特征的离散程度信息，分别计算样本属于某一聚类的似然概率，能够有效提高聚类准确率。本文首先在人造数据集和基准数据集验证了似然K均值聚类算法的优越性，然后将其应用于涡扇发动机气路部件故障以及传感器故障的模式识别，验证了该算法在涡扇发动机故障诊断中的实用性和有效性。
喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。
当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程。柱塞上行，江淮发动机油泵价格，油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。
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