中国吸引了大量外资，“世界工厂”初具规模。这些外向型企业生产所需原材料的进口，制成品的出口，拉动了中国对外贸易规模迅速扩大。出口的制成品大部分为适箱货，防火集装箱，随着“世界工厂”规模的扩大和多样化，对适箱货***1佳载体集装箱的需求，也将持续升温。对外贸易的迅速发展是保证中国集装箱生产持续增长的重要基础。世界1上***1大的集装箱制造企业（集团）分别为中集集团、新华昌、胜狮货柜，它们的主要生产基地均在中国大陆。三家企业的集装箱总产量占世界的80%以上，其中中集集团的产量占世界的一半。
向大厅内的代理报验机构提供箱单、发1票、合同报关单，集装箱民宿，由他们代理报验。报验后，可在大厅内统一窗口1交费。并在白色提货单上盖商检放行章。商检手续办理后，住人集装箱，去港地大厅交港杂费。港杂费用结清后，港方将提货联退给提货人供提货用。提货所有提货手续办妥后，可通知事先联系好的堆场提货。注意事项：1.首先应与港地调度室取得联系安排计划。2.根据提箱的多少与堆场联系足够的车辆尽可能按港方要求时间内提清，以免产生转栈堆存费用。所以，对一些设备比较落后的小港口，三亚集装箱，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
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