照明式，我们把它叫做补光级，目前在美国、欧洲、香港、台湾等很多地方在用。就是在逆反射式交通标志增加外部照明的装置，来达到全天候的视认。外部照明从结构上来说非常复杂，能耗也非常高。
早期中国在道路建设初期的时候，由于资金投入的关系，这一项技术就一直没有引入中国。尽管中国采用的是日本高速公路建设体系，高速公路出口位置设置了确认指路标志，但是并没有按照日本对出口指路标志实施强制主动发光。
道路交通标志，是将道路交通管控措施传递给驾驶员的为有效的信息载体，是交通管理部门进行交通管理的重要手段，主动发光标志牌厂家，是性价比很高的交通安全设施。无论是城市道路、高速公路，主动发光标志牌的用途，以及正在实施中的公路安全生命防护工程，科学合理的设置交通标志是保障安全畅通必不可少的主要手段。又由于交通标志必须设置于道路的视觉空间范围内，一定程度上影响着城乡环境的品质。
◆显示模组
（1）、显示模组设计
A、显示板主要用于显示汉字、英文、符号、图形等。单元模组为48*48Pixels，单元模组显示板面尺寸：1.066m*1.066m，像素点间距33.33mm。
B、LED视认角为300，重庆主动发光标志牌，红色LED采用美国HP生产铝、铟|、磷（ALInGap）；四元素管。绿、蓝色LED采用日本日亚（NICHIA）生产的氮化管。显示单元采用模块化设计，主动发光标志牌 价格，每个单元由24个8×8点阵像素的模组组成，像素点间距33.33mm。
C、像素模组是集驱动、显示于一体的结构，具有防水、防尘、防腐蚀的野外型组件结构，采用恒电流驱动方式，具有过流、过热保护功能。
D、显示单元内集成电路均采用高可靠性连接方式，以适应恶劣环境要求。
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