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压路机小型侧传动和链条的***

　　侧传动齿轮为外置开式传动，并且转速低负荷大，易受到灰尘污泥的沾染。每当开动压路机之前，都应用油壶向齿轮上浇注润滑油，并保证每周一次清除尘污，以延长其工作寿命。不要向侧传动齿轮上涂润滑脂，因为润滑脂会大量粘结沙尘，反而加快了齿轮的磨损。另外，压路机小型大齿圈与驱动轮是用螺栓固定的，需每周一次进行检查和紧固。驱动链条也是作为压路机的***终传动部件，其传动负荷很大，并且受到开车与制动时的冲击力，需要认真***。

　　压路机小型套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤压路机小型链条与链轮。如果链条沾污严重，应拆下来用清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。

　　一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值L反映链条的伸长情况。L值一般定为两个链轮中心距的2~4%，下垂过量时，应取下链轮罩用张紧装置加以调节。压路机开式侧传动齿轮和链条可使用3号开式齿轮油润滑。

在工程施工工作的全过程中，压路机小型常应用的路面就是说黄土层了，压路机小型出售，除此之外也有沥清、混凝土等材料。压实黄土层时速率一定要减慢，负压能够降低扬灰对气体自然环境的危害，而且要不断压实，才可以确保路面的压实度，下边就为您详细介绍一下压路机怎样压实黄土层的实际操作步骤。

1、初压压路机小型对铺筑层初的1一2遍的碾压工作称之为初压。初压的目地是以便在铺筑的表面产生较平稳、较整平的承重层，便于复压时承担很大的压实相互作用力。路基工程初压一般可选用超重型履带式拖拉机和羊足(凸块)碾开展碾压，也可采用中小型压路机开展基桩压实，其碾压速率应不超出1.5一2km/h。压路机小型初压后，运用平地机对铺筑层开展平整。

2、复压复压是在初压的基本上持续开展的压实工作。复压一般碾压5一8遍，其目地是使铺筑层超过要求的压实度。复压是关键的压实环节，在复压工作中，应尽量充分发挥压路机的压实作用，令其被压层快速超过要求的压实度。提升压路机小型的平衡块或调整履带式压路机的标准气压，使之企业线载荷和均值接地装置比压超过情况，调整震动压路机的振频和震幅，都可以充分运用压路机的压实作用，提升压实实际效果。

复压工作的碾压速率应慢慢扩大，在保证压实品质的前提条件下，程度地提升工作***率。复压时，压路机小型生产厂家，压路机小型应随时随地测量压实度，保证既符合要求的压实规范，又不过多碾压。

压路机小型旋转壳体传动部件的油位检查与换油

　　对于压路机驱动桥或车轮的行星减速器，压路机小型，以及振动轮的激振器油室，因为其壳体的外露部分是旋转的，压路机小型价格，所以在检查油位或放油、加油时均需开动压路机磨正油孔位置。

　　如果压路机小型壳体端面上有两个油孔，放油时，应将放油孔转动到位置，以便能使润滑油放尽；当检查油位或加油时，应将加油孔转动到位置，可以从另一个油孔判断油位。

　　如果压路机小型壳体端面上只有一个油孔，可将此油孔转动到***底位置，拧下螺塞放油；当检查油位或加注润滑油时，可将该油孔转动所标记的水平位置，应使油位达到油孔缘口为止。