汽车衡公司-湖北汽车衡-兴四方

地磅安全操作规程有哪些

1、地榜必须有专人操作，司磅人员需经过培训合格后方可司磅，培训方式为自学，考核认定。培训内容包括:仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护***方法。

2、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。

3、司磅前确认地磅秤台无物;接通称重显示仪电源，仪表显示数值

置零。

4、司磅前确认载货包装完好，无泄漏点;车载应急器材齐全、完好;核对危化品驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。车速不得超过5km/h，驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪表，获取稳定读数，填写称重结果。5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检，填写点检表。设备部门负责定期地磅检定，保证不过期使

6、每季次月司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于40方为正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。

7、每半年次月，司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。

8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，全电子汽车衡，立即报设备部门处置。

9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，按***应急预案进行处置，地磅侵蚀部位必须吸尽擦干;固体泄漏应当即清理，不留残物。

10、地磅使用坚决施行“九不准”原则:

(1)严禁带电连接仪表、电气;

(2)严禁车辆在称台上转弯;

(3)严禁高速行驶;

(4)严禁车辆在称台上长时间停留或过夜;

(5)严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用;

(6)严禁雷雨天气操作;

(7)严禁使用强溶剂清洗称重仪表;

(8)严禁液体、导电颗粒进入称重仪表;

(9)严禁擅自打开显示器后盖。

浅谈电子地磅的检定程序

1 电子地磅消除传导干扰的基本方法

常用的方法是在关键部位设置滤波。对此，一，在设计时就应该为地磅称重传感器、称重仪表分配***电源时必须要考虑的技术措施。二，在供电中，汽车衡公司，避免地磅与现场使用的磨机、行车、提升机或其他大功率用电设备共用电源及供电线，这也就是避免传导干扰的重要手段。第三，电子地磅在布线时，动力线与信号线应分开布设在不同的线管或线槽中，并尽量不使信号线与控制线贴*屏蔽的关键字*行走线。特别要对前置放大器的输入端进行***屏蔽的走线，避免干扰纹波耦合到输入端，产生计量误差。

数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

1.模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量

准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；

2.采用RS485总线技术，湖北汽车衡，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米；

3.总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中可接32只称重传感器。

数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

1.防止利用简单电路改变称量信号大小；

2.数字式地磅能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性

，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整。

3.故障自动诊断，30吨电子汽车衡，出错信息代码提示功能。

4.当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变.

数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术

1.使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

2.可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

3.数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加安全

可靠.

4.模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，密封型防水接线盒等组成.