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不锈钢卧式多级泵流量调节的五种主要方式：

1、卧式多级泵出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。

2、特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种方式的能耗损失，并进行了对比，指出不锈钢卧式多级泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以更好的节约能耗，而且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围，才能更好的应用不锈钢卧式多级泵变速调节。

3、不锈钢卧式多级泵是广泛应用于化工工业系统的一种通用流体机械。多级泵具有性能适应范围广(包括流量、压头及对输送介质性质的适应性)、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等很多优点。通常，所选不锈钢卧式多级泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致，或由于生产任务、工艺要求发生变化，此时都要求对多级泵进行流量调节，实质是改变不锈钢卧式多级泵的工作点。

4、不锈钢卧式多级泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线共同决定的，因此，改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前，不锈钢卧式多级泵的流量调节方式主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。

5、由于各种调节方式的原理不同，除有自己的优缺点外，造成的能量损耗也不一样，必须了解不锈钢卧式多级泵的流量调节方式与能耗之间的关系。

不锈钢卧式多级泵主要特点：

1、运行平稳：泵轴的同心度及叶轮优异的动静平衡，保证平稳运行，绝1无振动。

2、滴水不漏：不同材质的硬质合金密封，保证了不同介质输送均无泄漏。

3、噪音低：两个低噪音的轴承支撑下的水泵，运转平稳，除电机微弱声响，基本无噪音。

4、故障率低：结构简单合理，关键部分采用品质配套，整机无故障工作时间大大提高。

5、维修方便：更换密封、轴承、简易方便。

6、占地更省：出口可向左、向右、向上三个方向，便管道布置安装，节省空间。

卧式多级泵 不锈钢卧式多级泵维修***

卧式多级泵临时停用。擦干水分，需将泵全部拆开。将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。试看不锈钢泵是否灵活。检查不锈钢水泵及管路及结合处有无松动现象。用手转动不锈钢水泵。向轴承体内加进轴承润滑机油。润滑油应及时更换或补充。观察油位应在油标的中心线处。灌注引水(或引浆)拧下不锈钢水泵泵体的引水螺塞。关好出水管路的闸阀和进口压力表及进口真空表。试看电机转向是否正确。点动电机。开动电机。打开进口压力表和进口真空泵，当不锈钢水泵正常运转后。视其显示出适当压力后逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。尽量控制不锈钢卧式多级泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内。才干获得节能效果。以保证不锈钢水泵在效率点运转。轴承温度不能超越环境温度35C高温度不得超越80C8不锈钢水泵在运行过程中。如发不锈钢卧式多级泵有异常声音应立即停车检查原因。

不锈钢卧式多级泵要停止使用有哪些注意点？

1.停止不锈钢泵的电机。先封闭闸阀、压力表。

2.不锈钢卧式多级泵在工作一个月内。以后每个500小时，经100小时更换润滑油。换油一次。

3.保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)经常调整填料压盖。

4.磨损较大后应及时更换。定期检查轴套的磨损情况。

5.多级泵在冷冬季节使用时。需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂

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DG:适用于输送不含固体颗粒的清水或物理化学性质类似于清水的物体，被输送介质的温度为-20℃~150℃，泵的吸入口、吐出口均垂直向上。DY:适用于输送不含固体颗粒的石油产品或类似于水的其他液体，被输送介质的温度为-20℃~ 400℃，泵的吸入口、吐出口均垂直向上。DF:适用于输送不含固体颗粒的腐蚀性液体，被输送介质温度为-20℃~ 150℃，泵的吸入口、吐出口均垂直向上。

多级离心泵解体、拆卸时，应依次拆卸各级叶轮，并做好标记。应测量转子叶轮、轴套、叶轮密封环、平衡盘、轴颈等主要部位的径向和端面跳动值以及转子部件与壳体部件之间的径向总间隙，立式cdlf多级泵配件，其允许偏差应符合相应技术文件的规定。

对 多级 泵 ，转子组件(包括叶轮、叶轮挡套或叶轮轮毅和平衡盘等)应预***行组装，检查转子的同轴度和偏斜度。将叶轮、叶轮挡套和平衡盘装于校正好的泵轴上，用轴套锁紧后，安装在车床之间或支承在V形铁上，测量转子各部件与泵轴的同轴度。如果同轴度超过允许值，可用车床车削，使其符合要求.将泵轴架成水平后，叶轮口部端面和平衡盘的摩擦面应当是与泵轴线垂直的铅垂面.该铅垂面若有偏斜，运转中会严重磨损，甚至影响平衡盘的工作。偏斜度超过规定时，可采用车削校正。

应对泵轴组件的轴向间距进行测量、调整，即相邻叶轮出口间距、首级叶轮与末级叶轮的总间距、相邻导轮的进口间距、首末级导轮的进口总间距。要使相邻叶轮之间距相等，且等于相邻导轮之间距，首末级叶轮出口的总间距等于首末级导轮在中段之间装有垫片并且相互压紧时的总间距。在平衡盘与平衡盘座靠紧的情况下，叶轮出口的宽度应在导轮进口宽度范围内。调整叶轮出口和导轮进口“中心一致”不但保证泵的正常效率，而且可避免泵不转动或叶轮前后碰磨等故障情况发生。

维修多级泵时，经常需要更换叶轮密封环，车平隔板、平衡盘、平衡盘座、叶轮口部端面等部位，应通过加垫、喷涂后车平等方式，保证或***泵在轴线方向的尺寸链和总窜量。为了保证叶轮与定子不摩擦，保证叶轮出口与导轮人口对准，还要考虑热油泵转子的热伸长，多级泵设置了合理的轴向窜量。每级叶轮总窜量太小时，采取缩短叶轮密封环长度的办法;每级叶轮总窜量太大时，采用补焊或更换叶轮密封环;各级叶轮前后窜量可通过在叶轮后轮毅接触面上加减垫片调整;末级叶轮前后窜量可通过车短平衡盘轮毅或在平衡盘轮毅前加减垫片调整。

多级离心泵泵轴细长，传递功率大，工作时易弯曲引起故障。在深井潜水泵修理实践中发现，泵轴弯曲以轴端弯曲***为突出。实际校直工作中，有人错误地按径向跳动值的大小来判定是否有弯曲，这易将真正的弯点放过，而对本来不弯曲的点进行校压，越校弯点越多。轴端弯曲难以校直的主要原因是校前难准确地确定弯点位置，文献提出2种确定弯点的方法，即作图分析法和数值比较法。

对多级泵的转子组件，不论工作转速多少，均应做叶轮、组合转子的静、动平衡。