扣环
挡圈和密封圈配套使用，防止在压力的作用下密封圈被挤入低压侧的间隙，而保持原先的密封效果。挡圈是密封圈的补充，其本身不是密封件，但提高了密封圈工作压力范围。橡胶垫圈的材质通常有NBR(胶)、SBR(丁胶)、HNBR（氢化胶）、EPDM（三元乙丙胶）、SILICONE（硅胶）、VITON（氟胶）、CR（氯丁胶），FFKM(全氟橡胶)等。橡胶垫圈的材质选用以NBR胶的使用***普遍，其，而FFKM全氟橡胶垫圈的使用一般在较领域，如航天火箭领域。因为其价格相当昂贵，但其性能***，可以超过许多金属材料。开口挡圈分轴用和孔用两种：1.轴用挡圈对内径要求较高；2.孔用挡圈对外径要求较高；两者的内径都可以用卡尺就测量的。
扣环
轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上,用作固定零部件的轴向运动,这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳,将钳嘴插入挡圈的钳孔中,扩张挡圈,才能放入预先加工好的轴槽上。常规包装以油纸或塑料为一个批次包装,表面一般以磷化发黑为主,俗称外卡。轴用弹性挡圈生产时需要注意的几方面;一是表面平整;二是硬度弹性合格;三是不能有边角毛刺,国内目前厂家有质品五金,具备了挡圈成熟化工艺。常见分类有，孔用弹性挡圈,E形弹性挡圈,C形弹性挡圈,外锁夹紧挡圈,反向孔用弹性挡圈,反向轴用弹性挡圈。
扣环
挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形,挡圈的分类：平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。斜挡圈：具有“L”形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。中挡圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。
