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对于漂流艇来说,发动机是非常重要的。现在我们来了解一下漂流艇发动机的磨合方法。
一、在开启的前十分钟,尽可能低的速度运转发动机,位于空挡位置的快速为适宜。
二、在开启的前五十分钟内:
1.请勿超过半油门速度;
2.不时地改变发动机的速度。
三、在开启的两小时内:
1.加速至全油门进行滑行,然后将发动机的速度降至四分之三。
2.不时地改变发动机的速度。
3.以全油门速度运行一分钟,然后以四分之三油门或更低速度运行10分钟,以使发动机冷却。
以上的做法要保持七小时,然后以任意速度运转发动机。但要避免以全油门速度一次运转五分钟以上。
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充气船历史
根据世界吉尼斯大全中的Motorboating的记载 ,充气船的历史可以追溯到尽公元前880年,亚述人Ashurnasirpal二世国王下令部*不断的给greased兽皮充气,使其膨胀,以便能通过河流的!在古代的中国,在宋,明两代,人们也使用密封的充了气的兽皮通过河流。 在1839年,惠灵顿公爵第1次做了充气船的浮筒测试。 1840年,英国人托马斯汉考克设计了充气筏并把他的工作相关介绍收录在之后几年出版的《英国天然橡胶的起源和进程》一书中。1844年,河南充气底漂流船,一名海*上尉Halkett设计了一个轮状的充气船,这个充气船被多次用在北极探险中。法国人克莱门特Ader也设计了一个浮动的船只。事实上,许多其他发明先驱发明的充气筏,这就预示着“充气船”的诞生 。1913年,德国艾伯特梅耶想出了一个相当新颖的设计。到1920年,他的公司,人参巴乌Pneum 。 Boote ,是营销他的“气”船,河南海上方头漂流船,其中9只已在德国的军*中被使用了。 在法国和英国,ZODIAC和RFD先后推出了第*届现代橡皮艇。 1919年,RFD的创始人雷福斯特Dagnall在英国的Wisely 湖上测试了一条橡皮艇,并在在20世纪30年代对他的设计进行了改进。这就是后来的一人气胀式救生筏的始主。1934年在法国,皮埃尔Debroutelle设计出了充气艇的原型。
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