减速机磨合期内的使用与***
润滑不良
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,进口谐波,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。
松动
新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。





减速机性能特点
1,产品采用模块化设计,电动机输入,输入轴和孔类型三个方面,并配置脚,谐波,法兰安装,适用于各种有效的减变速传动,可以直接取代无级调速,摆线。
2、能源消耗低、噪音低、振动小,谐波研究所,减速机效率高达96%。
3,使用特殊的宽带宽压力电动机,中技克美谐波,当加载在20 hz - 60赫兹频率范围内正常使用。
4、齿轮渗碳淬火热处理工艺,采用独特的低噪声齿齿形设计,确保产品的使用寿命。
5、大扭矩、体积小、温度低,广泛的输出。
6,使用特殊的齿轮润滑脂,以确保减速器运行20000小时,不需要换油。
常见减速器的种类
1)减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。 其主要类型:齿轮减速器;蜗杆减速器;齿轮—蜗杆减速器;行星齿轮减速器。
2) 谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
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