该机采用国内首创的主滑块中心导向结构,具有带料自动润滑、自动送料、自动出料、废料自动剪切等全自动功能;主机采用焊接框架结构,主传动、送料及废料剪切机构均为全液压动力源形式;采用电液比例阀、插装阀、进口可编程序控制器(PLC)、人机界面和限位传感器等,具备高精度、高可靠性;采用逻辑控制方法,使精冲机工作期间模具冲裁工作区出现工件或废料时,精冲机自动停止工作,具备模具安全保护功能。

也就是说,精冲模具制作,冲床,尤其是小型冲床的工作性质,精冲模具,超出了人的生理极限。这种在冲压过程中发生的伤害事故,约占冲压伤害事故的55~60%。
曾有人根据冲床的运行规律和人机工程学原理,计算得出,在正常管理的情况下,冲压过程中发生人身事故的几率,约为千万分之2.73,也就是说,假如每小时冲压500次,每天实际冲压6小时,每年工作250天,大约三年左右发生一次人身事故。
对比媒体上所报道的情况,现在多数厂家的事故率远远高于这个几率,精冲模具设计,说明这些单位的安全管理较差,而且冲压操作的负荷率较高;而前面提到的那个军1工企业在20年前的事故率,远远低于上面计算得出的数据,则是除了当时管理严格之外,其冲床的实际冲压负荷率也远远低于我们上面所假定的数据。


随着精冲工艺以及模具结构越来越复杂,精冲模具加工,模具开发周期长,频繁地修复和更换严重影响生产效率,精冲模具的寿命问题成为制约行业发展的瓶颈。因此,分析精冲模具的失效形式,并且对模具结构进行优化,从而延长模具的使用寿命,具有非常重要的现实意义。本文首先针对棘爪、滑槽板两副精冲模具出现断裂的凸模,从力学强度校核、金相试验、硬度试验、断口电镜扫描等进行试验分析。


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