我们在买新车的时候都希望车价能便宜一点，卖车时又希望卖的更高一些。卖车的途径很多，选择靠谱的可以实现价值的化。4S店置换：卖价低到你心碎，各种套路心好累。传统二手车市：忽悠留大坑，二手车交易市场，钱少事多无奈何
影响卖车价格的因素除了以上十点外，还有一个***根本的的因素，那就是我们日常的驾驶以及***，二手车一车一况的根本原因也在于此。因此平日里对爱车好一点，未来它也会好好回报你的！
打配置牌操作手法：车辆配置的高低也是影响二手车收购价格的重要因素之一。往往会缩小不同车型之间的价差，把本来差价为3万元的说成差价1万元。特别是对那些年岁已久、已经停产、无证可查的车辆，二手车出售，还会故意把高配版说成是低配版，淄博高新区二手车，把豪华型说成基本型。
二手车市场与新车市场略有不同，低端车型配置影响价格的能力不强，日系车及品牌车型配置影响价格较大，排量大的美系车型相对来说价格会比较低。
根据数据显示，大众朗逸、五菱宏光、福特福克斯以及本田雅阁分别拿下了9月二手车交易里德系车、国产车、美系车、日系车的。
值得关注的是，由于***各地经济发展程度不同、车型偏好不同、文化背景不同，二手车跨区域溢价呈现出较为鲜明的区域特点。9月，来自山东的买家以48.5万元的价格，拿下了上海的一辆2014年保时捷Panamera。这位车商的出价比上海本地车商的出价高出了18.5万。
江苏、浙江、山东等东部沿海省市青睐德系车和美系车，相应的，德系、美系在这些区域溢价更高;山东、安徽、河南等中部省市则对于国产车情有独钟;而日系车的溢价优势区域在两广及福建地区。在9月跨区域成交溢价榜，买二手车，保时捷Panamera、大众途锐、丰田FJ 酷路泽榜上有名。
这种区域文化的差异，造就了不同品牌的车型在不同的区域会有一定的区域差价，随着本地交易利润趋于见底，区域差价成为二手车商提升交易利润的重要一环。
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