电动蝶阀适用于需要流量调节的场合。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。 蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度快，且具有良好的流体控制特性，蝶阀的结构原理***适合制作大口径阀门。当要求蝶阀作控制流量使用时，的是正确选择蝶阀的尺寸和类型，使之能恰当地、有效地工作。 中线蝶阀通常，在节流、调节控制与泥浆介质中，要求结构长度短，启闭速度快（1/4转）。低压截止（压差小），推荐选用蝶阀。 在双位调节、缩口地通道、低噪声、有气穴和气化现象，向大气少量渗漏，具有磨蚀性介质时，可以选用蝶阀。 在特殊工况条件下节流调节，或要求密封严格，或磨损严重、低温（深冷）等工况条件下使用蝶阀时，需使用特殊设计金属密封带调节装置地三偏心或双偏心地专用蝶阀。
电动蝶阀结构特性
1.在高温高压工况下,仍具有稳定的密封性能.它的特殊密封系统可保证从超低温至超高温各温度范围都具有较高的密封性能
2.三维偏心密封系统加之人优化的设计,使阀门开启阻力小.蝶板密封面为一向上凸起的锥形,开启时蝶板圆周面上的各点同时完成脱离密封圈,固体物不易在密封面上堆积.阀门关闭过程通过密封圈的弹性受压来完成,
3.蝶板与密封圈之间不存在相卡现象.
4.阀门的密封性能不受温度变化的影响.
5.阀杆轴径密封采用石墨压制成形密封圈.综上所述确保了零泄漏,金属密封加上在火灾前,中,后均为零泄漏,故是本质火灾安全型.
解释电动蝶阀卡住、其电机发烧的的原因
可能有如下几点原因：
1、阀体工作环境温度过高导致阀板膨胀而出现卡死现象；
2、输送介质过于粘稠，长时间在阀板处堆积导致阀体卡死；
3、电动头传动部分，因长期处于大力矩作用下导致传动部分受损而出现卡死现象。
电动蝶阀电机发烧的原因：
1、有可能是电动蝶阀开关次数比较频繁，导致电机发热；
2、也有可能是蝶阀加上介质压力过大，导致电机带动困难，也会出现电机发热；
