空气喷油嘴的油量调节也是依靠改变供油压力来实现的，但由于雾化是靠空气喷散而不是靠燃油本身的喷射速度，喷油压力要求较低，在满负荷下只要1.0-1.5MPa(表压)就可以，它的雾化质则是依靠调节雾化空气的压力和流量来控制的。
试验表明：雾化空气的消耗率一般为燃料的理论燃烧空气址的4%，雾化空气的压力与燃烧室内压力的比值大约为1.8。燃料流量的调节范围可达7%-100%。在低压负荷工作时，因雾化空气量对于燃油且的比值更大，雾化质世反而更好，这种喷油嘴工作可靠性很高，高压喷嘴，即使应用于较脏的重质燃料也不会发生堵塞，而且因油道内燃油的流速较低而不易磨损，雾化质***又比较稳定，因此对于燃烧用重质燃料，它比机械式喷油嘴有突出的优点
试验中用水和空气来做基础研究，主要研究喷嘴的出口直径、入口圆角和喷孔内壁表面粗糙度，以及水流量和气路压力对内混式空气雾化性能的影响，***分析粒子索特平均直径(***D)沿喷嘴出口轴向距离的变化规律、液滴尺寸数目分布以及喷雾锥角大小，高压喷嘴公司，另外对液滴***D、特征直径以及液滴尺寸发散的稳定性进行了分析，高压喷嘴厂家，同时研究了各因素对喷嘴耗气量的影响。
由试验结果发现:(1)结构参数影响方面，当喷孔内壁表面粗糙度为0.8时，出口直径对***D有明显影响，而内壁表面粗糙度为3.2时，出口直径变化对***D影响不明显;随着喷嘴入口圆角的增大粒子***D减小;随着喷孔内壁表面粗糙度的增***D减小。结构参数变化对粒子尺寸数目分布影响较大，且因为大粒子的影响，***D较小的情况不一定小粒子数目比较高
粉尘治理关键点
通过深入分析现有抑尘技术，并充分研究粉尘组成，得出目前粉尘治理的关键点集中在以下三点：
⑴ 粉尘处理的主要对象是150μm以下的粉尘颗粒，高压喷嘴定做，特别是直径5μm以下的可吸入粉尘颗粒，其对人身造成不可复原性伤害，同时也是造成矽等职业病的主要根源。
⑵ 目前国内粉尘操作现场和***规定的劳工作业标准，和环保标准相去甚远。
⑶ 电厂、钢厂等对水份含量敏***企业，宁可污染，也不愿采用喷水除尘，增加其后续处理成本。
为解决这一难题，开发出了干雾抑尘系统。现在，干雾抑尘系统被证明是处理无***排放和可吸入尘埃的方法
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