我公司所生产的车厢滑料板，是一种性能优良工程塑料，渣土车怎么解决车厢粘土难卸，具有其它普通工程塑料***的各种优点，极高的耐冲击性、极低的吸水率、极低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。应用在翻斗车车厢底可防止土粘车底;减少物料对车底的磨损;可根本解决车厢粘土卸不下的问题，拉土车怎么解决车厢粘土难卸，提高工作效率;减少油耗;减少司机劳动强度;提高车辆运输效率，广州解决车厢粘土，降低车辆动行风险，缩短工程工期，提高车队效益，是拉土工程自卸车不可缺少工具。
我公司板材可选规格
厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm
长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m
宽度：1.1 m ---2.4m
另可根据客户需求定制各种尺寸，泥头车怎么解决车厢粘土难卸，欢迎来电咨询订购。
在自卸车的运输过程中，常常会发生物料粘在车厢钢板上板结堆积卸不下的情况，这是由于物料本身具有粘性或者水分含量高增加了物料的粘性，如粘土、湿土、白灰、矿粉等等，在运输的过程中与车厢钢板粘结在一起，在车厢升起时也卸不下。我公司生产的高分子车厢防粘板具有润滑性好，***的排它性，而且吸水率极低，安装后可达到车厢卸得干净，无需人工清理，提高车厢运输效率，极大提升车队效益。
我公司***生产超高分子量聚乙烯车厢底板，常年批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我单位出产的高分子车厢滑料板具有纯度高、自润滑、不沾料倾泻方便、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，能从根本上解决运输粘土、黄土、红土、含水料、粉料、湿煤等的车厢底粘料，卸不下，低温***难卸车、难清理的问题。应用些板材节省了大量人力物力财力，提高车辆运输效率，增加车队效益。是您发财致富的不二之选。
我公司可根据客户需求定制各种规格车厢板。
