混凝土
桥梁工程采用的混凝土性能依据使用环境、结构部位和施工工艺而不同。目前，在内陆一般环境条件下，现浇施工的混凝土主梁、主塔结构大多采用C50，预制的结合梁混凝土桥面板等基本采用C60，大体积的承台、锚碇等结构采用的混凝土强度以C30和***0为主。沪通大桥主塔高达325米，出于经济性考虑，采用钢筋混凝土结构，由于跨度大、荷载重，为尽量减轻结构自重，混凝土标号采用C60，***T梁架设工程施工， 这也是C60混凝土在大体量高塔结构上的第壹次采用。
预制梁架设
就地浇筑施工方法的优缺点：
1）桥梁的整体性好，施工平稳、可靠，不需大型起重设备；
2）施工中无体系转换；
3）预应力混凝土连续梁桥，可以采用强大预应力体系，使结构构造简化，方便施工；
4）需要使用大量施工支架，跨河桥梁搭设支架影响河道的通航与排洪，***T梁架设工程施工，施工期间支架可能受到洪水和漂流物的威胁；
5）施工工期长、费用高，需要有较大的施工场地，施工管理复杂。
四川良元吊装安装工程有限责任公司，***T梁架设工程施工，从事行业二十余年。是国内从事机械设备、桥梁建设安装运输为一体的***公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，眉山T梁架设工程施工，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来电咨询我们！
中国桥梁建设有哪些世界第壹的科技骚操作
目前世界上所有高难度、创纪录的桥梁，大部分由中国建造。世界上已建成的***髙的5座桥梁全在中国。在已建成或在建的***髙桥梁排名前20位中，外国桥梁只占5座，中国则“霸占”了15座。原本收集全世界桥梁的网站（Welcome to ），已经硬生生变成中国桥梁介绍网了。（刷新世界之巅，又一座“逆天高”大桥诞生在中国！）
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