E型伸缩缝
30型板式橡胶伸缩缝、性能特点，尺寸，技术要求及安装方法
板式橡胶伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平（拉伸与压缩）反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡舒适。橡胶伸缩缝由钢板做骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平稳舒适。伸缩装置底面螺栓孔内及每米拼装处灌涂胶粘剂，防水性良好。本品由耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。板式橡胶伸缩缝安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成 ，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。
板式橡胶伸缩缝常用型号：30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。
与传统技术相比，采用A日前表示，将使其***炭黑能力扩增15%，计划在2013年前***超过1.8亿美元，扩增在中国、印度尼西亚、巴西和阿根廷装置的炭黑产能，并使欧洲的三套装置也实施扩能。的***炭黑年产量增加约15%，即约30万吨/年。对伯双边贸易总额年均增速为27%，而整体对外贸易年均增长则为16%，中阿双边贸易增长远高于与其他贸易发展。同时，因为中阿目前的贸易总额仅占整体对外贸易额的不到5%，今后仍有很大发展潜力。东盟自贸区建设大致分为三个阶段。
桥梁伸缩装置型号：桥梁伸缩装置按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝，GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm～1200mm的大中跨度桥梁。
桥梁伸缩装置技术要求:
1、橡胶采用氯丁橡胶(即CR，适用于温度在-25℃～+60℃地区)或采用天然橡胶（即NR，适用于温度在-40℃～+60℃地区）
2、伸缩装置中使用的钢板，质量要求符合GB012，GB374的规定，使用的异型钢材，(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定。