伸缩缝-汇顶橡塑-伸缩缝橡胶条

D60桥梁伸缩缝安装，在进行完路面的铺装工作后就可以进行了，先一步要进行路面切缝、清理槽沟， 按照先期设计预留的槽口宽度，用路面切缝机对路面的铺装层进行切缝。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0～-1mm（mm）。切缝时应注意下刀保持平直，尽可能的保持路面切口完好，不要出现啃边现象。切缝后起出沥青铺装层，根据设计深度继续开凿混凝土层或者其他临时填充料，直至达到设计要求深度，完成后及时清除槽内沥青混凝土及填料，接着然后就是调整预埋筋以便与伸缩缝装置的锚固筋进行有效的连接，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量。

桥梁伸缩缝***的危害

（ 1）伸缩缝***反应到路面上，伸缩缝橡胶条，路面出现坑槽，给运行车辆带来不安全因素，降低道路的通行能力，在社会上造成不良影响。

（ 2）如出现伸缩缝挤死，轻者顶坏桥台背墙，重者挤坏梁头，伸缩缝，使大梁报废，

更换大梁需要较长的施工周期，桥梁伸缩缝厂家，

也给***造成重大的经济损失。

（ 3）由于伸缩缝橡胶条的损坏，路面杂物掉落伸缩缝，卡在缝内遇温度变化就会将梁头或桥台背墙挤坏。在施工过程中只要选择质量好的产品，严格控制施工质量，就能有效地预防病害的产生。橡胶条损坏后遇降暴雨，伸缩缝胶条，大量雨水顺缝灌入没有全防的桥头护坡，使护坡出现大量的水毁现象，由于梁下受净高的限制，修复时十分困难，给养护增加负担。

伸缩缝安装的时候，一般为了施工安全需要用吊车或者小型龙门吊具进行吊运，用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，以防脱钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。桥梁伸缩缝由于室内外温度的变化,混凝土许变以及收缩、及汽车动荷载等一系列外部荷载作用的影响,桥梁梁体长度会发生一些变化,使梁端发生位移。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。