




汽车贴膜:车膜分类解析
汽车贴膜按照不同的生产工艺及技术,主要有四种类型,接下来,就给您简单的说说。
一混胶膜
混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚酯基片上制成的,是***古老的生产方法,由于较差的阳光控制性能和很短的保质期,现在已经很少用了。其他三种汽车膜目前市场上都在销售,就是业内称为“防爆膜”的产品。
二 磁控溅射膜
磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致,舒适宜人。而金属膜***少有六层结构。包括两个原膜层,一个金属层,一个耐磨层,一个透明胶层,一个离合纸层。金属层和耐磨极大地改变了防爆膜防爆隔热和耐磨的效果。
汽车贴膜
三 真空蒸镀膜
真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝,真空蒸镀膜具有更高的反光率,看上去金属感非常强,而汽车防爆膜的种类很多,但从工艺上说只有两种:染色膜和金属膜。染色膜工艺较为简单,价格很便宜。这种膜只适合低档车。染色膜只有三层结构:原膜层、胶合层、离合纸层。所以这种膜除了有颜色之外,防爆隔热功能很差。由于染色膜的颜色是把胶合层染色,而胶很容易氧化变色,所以染色膜很容易褪色。
四 染色膜
染色膜是将颜色混合在聚酯片内或涂在聚酯片表面上,可以获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期,目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。
为什么汽车贴膜会起褶皱呢?
因为一般汽车贴膜是需要用水来完成的。而在贴完之后,汽车贴膜和车窗玻璃的水分短时间内会无法全部排出。需要等到贴膜和车窗玻璃的水分排出之后,贴膜才会牢固得贴在车窗玻璃上。当然也有一些人会说汽车装饰店的工作人员如此强调,就是为了一旦出现褶皱卷边的情况可以推卸责任,这也是有可能的。
如果现在想要贴汽车贴膜,是需要有所选择的,稍不注意某些细节就可能面临扣分罚款的做法。这么说是因为即日起,门已经开始严查汽车贴膜问题。一旦发现汽车贴膜的透光率过低,那么就会强制撕掉,而且还会扣分罚款。这么做的缘由就是透光率太低会影响驾驶员的视野,很容易发生交通事故。
汽车前挡需要贴膜吗?
好的汽车贴膜不仅能隔热、防爆,威固太阳贴膜,而且还能防紫外线。对于很多购买了新车的朋友,首先给爱车贴个膜是众多人的选择。但是,关于汽车前挡需要贴膜吗——有的认为前挡膜会妨碍驾驶视线、无法通过年检,有的认为前挡有层膜遮着,会影响车载导航的信号接收,还有人觉得前挡膜价格太贵,几乎是侧窗加后挡的总价。所以,关于汽车前挡风玻璃贴膜会选择放弃。
再者,从隔热性上来讲,前挡的要求的就偏高。在行车的过程中,前挡充当着非常重要的一环。在夏天行车的过程中,紫外线和阳光都比较强烈,车贴膜的隔热性可以帮助行车的人减少行车中事故的发生率。车贴膜的隔热性还能够给驾车人一个好的状态。当然还有一点就是车贴膜对于紫外线的阻挡功能,这一点对***健康是相当有影响的。一款好的前挡车贴膜可以有效的阻隔紫外线照射***,减少的发病率。
还有就是汽车贴膜的防爆性,这一点对于车前挡来说是相当重要的一环。前挡对于意外的发生起着和重要的作用,一款防爆性好的车膜可以减少意外的伤害性,还能够阻止车体本身对于***的二度伤害。
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