日本精工株式会社（总部：东京都品川区，代表者：取缔役 代表执行役社长 内山俊弘，以下简称NSK）成功开发了汽车变速箱（T/M）用“超长寿命滚针”。
在润滑油稀薄的苛刻使用环境下，本产品可以提高滚针轴承的耐久性寿命，并防止配合部件的损伤，有助于提高汽车的可靠性。NSK预计本产品2020年度的销售额目标为25亿日元。
开发背景
近些年，由于油耗管控的加强，在***兴起了改善汽车油耗的需求。以改善油耗为目的对变速箱实行润滑油低粘度化和少油量化措施，导致变速箱用滚针轴承的润滑油变得稀薄，使用环境更为苛刻。在这种条件下，如何防止滚针轴承的损伤及配合部件的磨损成为了研究课题。
为此，NSK开发了在润滑油稀薄的使用环境下，可防止滚针轴承损伤及配合部件磨损的超长寿命滚针。
开发产品的特点
1. 耐久寿命提高
由于提高了滚针表层硬度，本产品滚针的耐久寿命是目前产品的2倍以上。
2. 防止配合部件损伤
由于滚针表层形成了可以储存油的凹部，可以更好地保持滚针与配合部件之间的润滑油膜，防止磨损等表面损伤。
本产品的效果
本产品有助于提高汽车变速箱的工作效率，对改善汽车油耗做出了贡献。
滚滚飞扬的尘土、凹凸不平的坑道、污水、低速运转、超重的载荷……这些是矿场中***常见的作业环境，时时刻刻挑战着矿用设备的正常运转。如何才能减少计划外的故障停机，怎样才能提高矿用设备的性能，始终是困扰着设备制造商和***企业的课题。尤其是在露天矿开采中，作为***重要设备之一的矿用挖掘机，近年来随着对开采效率要求的不断提高，***企业对机型的吨位要求也日益加强。严苛的工况和更大的机型，对设备制造商提出了更大的挑战。
在这个机型发展的进程中，恩斯克公司高品质高稳定性的轴承则越来越受到设备商的青睐。2009年，太原重工股份有限公司推出的该公司制造的国内首台世界上***大的矿用挖掘机——WK-55型就使用了恩斯克公司的多款轴承。该机型能满足2000万吨级以上的大型露天煤矿、铁矿、有色金属矿的剥离和采装等恶劣的矿山作业环境。在中煤能源公司平朔矿区一年多的试用中，NSK***，该挖掘机被证明各项性能指标优异，设备月可动率***高达到99%，顺利通过验收。
恩斯克公司为WK-55 型矿用挖掘机提供了包含多种不同型号的圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和调心滚子轴承的组合解决方案，主要应用在WK-55矿用挖掘机上的行走、提升、回转、牵引和挤推机构等关键部位。NSK轴承凭借其优异的性能表现帮助WK-55 型
矿用挖掘机经受住了恶劣工况的严峻考验，赢得了设备制造商和终端用户的一致信赖。
NSK轴承的表面渗碳工艺使得轴承表面硬度和心部硬度具有明显差异，形成了一种外硬内软的结构，相比于全渗碳工艺的轴承，这种轴承的抗冲击、抗载荷能力更强。表面渗碳工艺的另一优势在于可让轴承表面形成压应力，即使在使用中形成表面裂纹，表面压应力也会***裂纹的扩大或者形成剥落，从而提高了轴承的使用寿命。此外，表面渗碳的轴承相比同等表面光洁度的全淬透轴承在低速重载条件下更易于形成润滑油膜，改善润滑效果。
NSK轴承不仅在矿用挖掘机上表现优异，在***业的另一重要设备，矿山卡车中也同样获得青睐。许多世界***大的矿山卡车上同样配备NSK轴承。矿山卡车装配的大部分轴承有着承载功率密度大、规格小的更高要求，往往需要特殊定制。这对钢材以及轴承
轮廓和表面光洁度提出了更高的要求。恩斯克公司凭借多年的经验和******的技术为众多国际知名矿用卡车设备商提供特殊定制的轴承，例如为卡特比勒和小松开发的P900系列轴承。
强大的技术实力和超过一个世纪的行业经验是恩斯克公司能够持续不断为客户提供性能***产品的原因。作为摩擦管理和动力传动解决方案的提供商，恩斯克公司通过对***设备整个系统的方位考虑，为客户提供了改善设备gao效连续运转的整体解决方案，消除了轴
承导致的停机隐患，帮助那些在矿场中滚滚前进的矿山设备，如同NSK轴承的运转一样，持续顺畅而行！
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