冷媒管路安装
1. 冷媒管路施工应保持管内干燥，应尽量避免在雨天进行冷媒管路施工。
2. 铜管的切割应使用割刀，不允许使用钢锯，切割时，铜管向下倾斜防止铜屑等进入管内。
3. 冷媒管焊接应采用承插钎焊连接，多联机空调维修托管，承插的扩口方向应迎介质流向其插接深度为：Ф6.4～Ф19.1为15mm；Ф22.2～Ф31.8为20mm；Ф38.1～Ф44.5为25mm。
4. 喇叭口连接时，内外表面喷涂冷冻油，保持密封和避免管道发生扭曲。
5. 冷媒管焊接时焊条一般使用磷铜焊条或低银焊条，不要使用助焊剂。
6. 冷媒管焊接过程中必须进行充氮保护，充氮压力为0.02Mpa。充氮保护施工方法为从一端充入氮气，北京多联机空调维修，其他开口堵住，多联机空调维修安装，氮气必须流经焊接处，从另一开口处流出。
7．冷媒管焊接时应采用立焊或俯焊，尽量避免仰焊，防止或因接质量难以保证造成***。
8. 冷媒管与电子膨胀阀焊接时，应对阀体采取降温保护措施，防止接时高温造成阀体损坏。
气密性试验
1. 气密性试验使用氮气，不允许用其他气体代替。
2. 气密性试验应在不连接室外机情况下进行，否则易使外机截止阀因关闭不
严，造成氮气泄漏到外机系统中，多联机空调维修改造，污染制冷剂。
3. 加入氮气时，从高低压两侧同时进行，加压分三阶段进行，先加至0.5Mpa，检查有无泄漏，如果没有大的泄漏点，五分钟后在加至1.5Mpa，检查有无漏点，无泄漏，将压力升至4.1Mpa。
4. 用肥皂水对焊口和喇叭口逐个检查，如有泄漏，会有气泡冒出。
5.检查完毕，记录当时的温度和压力，放置24小时，压力无下降为准（环境
温度会影响系统内的压力，一般环境温度每变化10C，系统压力会有0.01Mpa的变化）。
6.如压力24小时降低0.03Mpa以上，又查不出明显的漏点，则应分段检查，逐步缩小漏点的范围。
7.如果系统有漏点并处理完毕后，应重新加压至4.1Mpa，并放置24小时再观察。
8.气密试验合格后，如系统暂不调试，应将管道压力控制在0.5Mpa左右。
多联机系统常见故障:
充氮保压是压力不稳
保压过程中压力不稳，主要有两种情况会引起这个问题。
1、管道连接处因焊接质量问题引起***。这种情况可以再管道系统保压阶段发现并进行解决。
2、室内外机***。室内外机的内漏智能在整个空调系统保压时才能发现。这是需要对室外机冷凝器和其他的连接处进行检查，对 于室内机，需要进行逐一的排除检查。这种情况耗费的人力物力是比较大的。
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