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沧州哲航管道有限公司

普通会员7
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企业等级:普通会员
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所在地区:河北 沧州
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企业概况

沧州哲航管道有限公司座落于中国最大的管道装备制造业基地(河北省沧州市盐山县)盐山宣南工业开发区。京沪铁路、京沪高速、石黄高速、津汕高速、104、307、205国道分布于周或穿与境内,地理位置得天独厚,交通运输极为方便;公司配备专业的高级技工、技师、生产和产品检验人员。我公司主要产品:1、钢管系列:聚......

dn100隔热管托

产品编号:1220024726                    更新时间:2020-02-20
价格: ¥100.00

沧州哲航管道有限公司

  • 主营业务:保温钢管,防腐钢管
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产品详情

  dn100隔热管托下列条件下,附管部件不能与管子直接焊接:
  
  1、吊架支撑且管内介质温度等于或大于400℃的碳素钢管道。
  
  对于吊架支撑条件,由于焊缝受拉,而且焊缝受力面积较小,又存在较大的应力集中,焊后一般也不进行热处理,故在高于400℃的条件下,焊缝会因回火而发生应力松驰,而且是在高应力的作用下发生应力松驰,此时容易在应力松驰过程中因金属不稳定而造成焊缝拉裂。故焊接型吊架不应用在高于400℃条件下。
  
  2、低温管道。
  
  dn100隔热管托对于低温管道,如果采用焊接结构,会由于金属传热较快而造成较大的冷量损失。因此,对于低温管道一般应选用管卡型式,且管卡卡在保冷层的外层,使金属管道支吊架不直接与管子接触。保冷层中要适当设置一些软木块等以起到强度加强作用。
  
  3、高空敷设的合金钢或有热处理要求的碳钢管道。
  
  对于多数合金钢管道,或者设计提出要求焊后热处理的碳钢管道,如果焊后不进行热处理,会影响材料的使用性,例如增加其应力腐蚀开裂的倾向,或增加高合金钢延迟裂纹产生的倾向。对于高空敷设的管道,现场不能或者不便进行热处理,故此时不应采用焊接型管道支吊架。对于大气腐蚀较较严重的潮湿地区,不锈管道也不宜采用焊接,以防电偶腐蚀的发生而致使支吊架很快***。
  
  4、生产中需要经常拆卸检修的管道。
  
  管道支吊架承受的荷载主要包括:
  
  1、管子、阀门、管件和保温结构的重力;
  
  2、管道支吊架零部件自重;
  
  3、管道所输送介质的重力;
  
  4、蒸汽管道水压试验或管道清洗时的介质重力;
  
  5、管道上柔性元件(如波纹管补偿器、金属软管等)的内部压力所产生的影响力;
  
  6、管道支吊架约束管道位移(包括热胀、冷紧和端点附加位移)所承受的约束反力、力矩和弹簧管道支吊架转移荷载;
  
  7、管道位移时在活动管道支吊架上引起的摩擦力;
  
  8、室外管道的风雪荷载;
  
  9、正常运行时由于种种原因产生的管道振动力;
  
  10、管内流体动量突变(如水锤)引起的瞬态影响力;
  
  11、流体排放时产生的反影响力;
  
  管道支吊架附管的介绍:
  
  既然管道支吊架是用于支撑管子的,那么一般条件下附管部件是   的部件。但也有例外,如不需要隔热、又无坡度要求的光管直接敷设在管架上时,就可以认为它没有附管部件。
  
  由于附管部件与管子直接相连接,故应考虑它对管子材料及操作条件的适应性。一般条件下,附管部件与管子的连接有两种方式,即直接焊接或管卡连接。经常拆卸的管道,如果采用焊接,不便于支吊架的拆除,除非附管部件与中间连接件可以拆除。
  
  5、高空敷设且不宜焊接施工的管道。
  
  众所周知,金属焊接的劳动强度较大,而且需要专用的设备,高空作业比较困难,故高空敷设的管道不宜采用焊接型管道支吊架。
  
  非金属衬里管道、镀锌管道、渗铝管道等不允许焊接的管子,一旦现场焊接了支吊架,会损坏其耐腐蚀复层,故此时也不应采用焊接型管道支吊架。
  
  一般条件下,附管部件应与管子同材质,只有当管子为普通碳素钢,并确认管子壁厚有较大的富裕量时,可采用普通碳素钢。理论上认为,当管子与附管部件焊接时,具有较多杂质元素的附管部件材料其***杂质元素硫、磷等会***管子部分,并影响到管子材料的局部性能。又由于管子在支撑处有较大的应力集中,因此容易致使管子在支撑处形成薄弱环节,尤其是对工作温度超过100℃的低碳不锈钢管道,还会发生碳迁移现象,使不锈钢管子局部碳量增加,影响其耐腐蚀性能。
  
  不能采用焊接附管部件时,应采用管卡(管箍)型附管部件。在使用管卡(管箍)作为附管部件时,除上面讲到的保冷管道其附管部件应置于保冷层外面时,尚应注意下列问题:
  
  1、与不锈钢管子(尤其是温度高于100℃的不锈钢管子)相连时,应在管子与管卡(管箍)之间设置非金属(如石棉)垫层,使其隔离,以免发生电偶腐蚀或碳迂移现象;
  
  2、对于DN≥50的管子,当采用管卡承重时,应设置挡铁,详见   节所述;
  
  3、当管子有保温时,管卡(管箍)与中间连接件相连的部分应漏出隔热层外,以便于隔热保护层的封闭;
  
  4、当水平管子在工作状态下有平面位移时,管卡(管箍)宜与吊架配合使用,以适应管子支撑点的位移,避免隔热层的损坏。
  
  dn100隔热管托管道支吊架的优点:
  
  1、快捷采取沟槽卡箍接洽和相应的管件安置管路,动工中不用要焊,不用要二次镀锌、二次安置。升高了安置速率。
  
  2、轻便卡箍接洽重量轻、螺栓数目少、安置简便,不用要格外技能。
  
  3、可靠科学公道的***策画,奇特的C型橡胶密封圈、实现三重密封,***了连结密封的可靠性。
  
  4、平安用沟槽式卡箍接洽及相应的管件安置动工,只需机械组装,无须焊接,没有明火,因此,没有焊渣混浊管路,可保证工地平安,对禁火情况条件下的动工,尢为适宜。
  
  5、经济由于安置快捷、无须格外技能,安置返修率低,因而综合安置工本较法兰可减省30-50%。
  
  6、占用空间小沟槽式卡箍接洽连结所占空间约为法兰的70%,并且由于紧固螺栓数目少且无对象性,格外实用空间狭窄情况条件下的动工。管道支吊架使用要求:

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