桥梁伸缩缝安装时的焊接工艺是将伸缩缝施工钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。一般情况下，当达到预定的安装温度时，一侧焊接牢固，另一侧焊接牢固。焊接时采用隔二焊一间隔焊接，公路桥梁伸缩缝装置，以免产生变形，焊工数量合理，尽量缩短焊接时间。焊接过程中应及时拆除四肢槽钢，焊接完成后应及时拆除伸缩缝锁紧板。拆除锁紧板至开始焊接操作的时间间隔不得超过一个温差周期。桥梁上面安装伸缩装置的作用是，用以保证桥梁上部梁体结构在产生温度形变、混凝土收缩和徐变，以及较大荷载作用下，在预留的非连续端处的变位能够顺利进行，而且不会产生额外的附加内应力，能保证行车平顺同行。在温差期间，温度变化一般小于6摄氏度，即从上午9:00到下午4:00或从下午8:00到早上7:00，以避免因温差过大而引起伸缩缝变形。
SCB梳齿型伸缩缝也是公路桥梁或者市政道路上很常见到的桥梁伸缩缝装置之一，因其形状像一把梳子而得名，伸缩缝，SCB伸缩缝的特点：
1、SCB型梳齿伸缩缝价格低廉、适用范围广，运输方便、安装简洁，不消耗太多的施工力度。
2、伸缩缝面层板为梳齿型防滑钢板，伸缩缝结构刚度较大，桥梁伸缩缝止水带，可承受较大的水平位移。
3、SCB梳齿型伸缩缝具有很好的防尘、防水效果，伸缩率大、适用于不同桥梁的装置。
4、伸缩缝装置与路面吻合性高。车辆通过无噪音、物冲击震动，延长了桥梁使用期限。
模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不一样，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。伸缩缝是指为防止建筑物构件因为天气温度变化（热胀、冷缩），使结构产生裂痕或***而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。
在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的***角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工作。
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