燃油含硫量高 欧2标准的燃油要求硫含量小于0.05％。目前中东生产的高含硫量石油，由于达不到日本、美国和欧洲的环保准标，大部分销售到了中国。中国燃油含硫量高对于大气造成的污染问题已引起联合国环保署的重视，含硫量大的燃油能同时造成喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元催化器表面化学络合物附着。研究资料表明，汽车使用含硫0.15％的燃料工作150小时后，功率下降10.5％，用含硫0.723％的燃料工作相同时间，功率下降28％，燃油消耗增加12.2％。
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目前普遍采用的堇青石蜂窝陶瓷载体比表面积很小(lt;1m2/g)，必须在堇青石基质材料表面再涂覆一层高比表面涂层以增大比表面。在现代催化剂设计理念中，表面涂层不仅起到载体作用，安塞货车尾气净化器，同时还有助催化剂的作用，货车尾气净化器图片，涂层的涂覆量和结合强度都会直接影响到催化净化器的使用效果，因此研究涂层涂覆工艺是十分重要的。本文作者研究了涂层的制备工艺，通过在涂覆液中添加表面活性剂对涂覆液进行分散调控，货车尾气净化器型号，从而提高涂层的结合强度。
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