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上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很象当时市面上的面包，瑞驰新能源动力系统，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样，“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。那时中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。主要车型一般都是中国制造，像金杯、中顺、长安、哈飞、昌河、五菱等。
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按照车辆长度分级：微型客车——长度3.5m以下；轻型客车——长度3.5～7m；中型客车——长度7～10m；大型客车——长度10～12m；特大型客车——包括铰接式客车（车辆长度大于12m）和双层客车（长度10～12m）两种，如上海客车厂生产的SK6141A3铰接客车和南京金陵双层客车厂生产的JL6121S双层客车。
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2009年11月10日，中国装备集团公司和中国航空工业集团公司对旗下的汽车业务进行合并重组，组建新的中国长安汽车集团股份有限公司，昌河汽车正式成为新长安的子公司。 [3] 2013年昌河汽车重组进入北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”），***为北汽集团南方基地、节能环保车型战略基地和新能源汽车发展基地。
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