汽车部件电泳所需的仪器有：电泳槽和电源。1．电泳槽电泳槽是电泳系统的核心部分，根据汽车部件电泳的原理，电泳支持物都是放在两个缓冲液之间，电场通过电泳支持物连接两个缓冲液，不同电泳采用不同的电泳槽.
常用的电泳槽有：（1）圆盘汽车部件电泳：有上，下两个电泳槽和带有铂金电极的盖。上槽中具有若干孔，孔不用时，用硅橡皮塞塞住.要用的孔配以可插电泳管（玻璃管）的硅橡皮塞。电泳管的内径早期为5～7mm，为保证冷却和微量化，现在则越来越细.（2）垂直板汽车部件电泳：垂直板电泳槽的基本原理和结构与圆盘电泳槽基本相同。差别只在于制胶和电泳不在电泳管中，而是在块垂直放置的平行玻璃板中间.（3）水平汽车部件电泳：水平电泳槽的形状各异，但结构大致相同。一般包括电泳槽基座，冷却板和电极.
汽车部件电泳应用范围:汽车部件电泳已日益广泛地应用于分析化学、生***学、临床化学、毒剂学、药理学、***学、微生物学、食品化学等各个领域。在直流电场中，带电粒子向带符号相反的电极移动的现象称为电泳。1807年，由俄国莫斯科大学的斐迪南·弗雷德里克·罗伊斯首先发现了电泳现象，但直到1937年瑞典的Tiselius建立了分离蛋白质的界面电泳之后，电泳技术才开始应用。
