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螺杆空压机油气桶进水的原因有哪些 螺杆空压机的出口管路设有止回阀,高温高压的湿空气通过螺杆空压机排气阀排出,经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分。虽然螺杆空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器后均配有气水分离器,用于分离压缩过程中产生的水分,但实际的运行效果并不理想。由于螺杆空压机停备时间长,排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围,导致水分回流至机箱内部,润滑油含水量逐渐增多,导致高压螺杆空压机油位报警并故障停机。在停机拆除螺杆空压机的出口管路时,发现管内有大量的乳白色液体流出,这说明螺杆空压机的排气含水量严重超标。 根据螺杆空压机的运行要求,螺杆空压机应设有低运行时间,以防止形成冷凝水,因为冷凝水会引起气缸阀片、机架部件等的生锈。冷凝水在曲轴箱中的聚积可能会造成油位读数出错。水和油无法混合,它们的共同存在造成油快速变质。低运行时间一般不少于10min,应足以使得螺杆空压机加热到气化凝结的潮气。

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空压机冷却器的清理步骤
一、水冷型开山空压机冷却器
1 、停机并确认压力已经释放完,拉下电源总开关。
2 、拆开冷却水进出水管。
3 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷(反冲效果较好)。
4 、用清水冲洗。
5 、装好冷却水进出水管。
空压机冷却器经常清理有哪些好处
1 、使机组始终工作在理想的工作温度下(95 ℃以下),对机器的性能、寿命有好处。
2 、可以通过采用清洗液清除污垢,否则当污垢较厚时,清理工作相当麻烦,天津涡旋空气压缩机,需要拆卸冷却器,借助于机械方法才能完成清理工作。

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空气压缩机是由螺杆压缩机主机、电动机、油气分离器、冷却器、风扇、水分离器、电气控制箱以及气管路、油管路、调节系统等组成。压缩机主机壳体内有一对经过精密加工相互啮合的阴、阳转子。
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对于直联机组,电机通过弹性联轴器直接驱动阳转子,对于齿轮传动机组,电机通过弹性联轴器驱动齿轮轴,再通过齿轮传动给阳转子。
滤芯底部的油利用压差由回油管引入压缩机,在油气分离器上装有油位液面计、小压力阀和安全阀。油气分离器也兼作油箱和储气罐。
压缩空气的设备决定了必须的工作压力取决于压缩机,设备、管路,高的工作压力决定必须的装置压力,而耗气地点用减压阀来满足设备需求,在极端情况下,配一台单独空压机很不经济。

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