地铁螺栓
地铁螺栓厂家技术文章分享：在隧道建设中，有一种机器设备从业始发站和开掘的设备叫盾构机，具备开挖钻削砂土、运输土碴、拼装隧道施工衬砌等作用；但盾构机在隧道施工衬砌时，要以几片管片开展拼装的，有一种螺钉起联接拧紧***，拼装产生园柱状的管路，管片就是说圆柱型的墙面；开挖时可合理操纵地面塌陷、降低对路面房屋建筑的危害与在水中开挖时不危害水面交通出行等特性，将各管片组成在一起，产生管路，这类设计方案成一种平行线形或是有一定弧型的拧紧联接件，就是说管片地脚螺栓。
地铁螺栓
地铁螺栓厂家技术文章分享：地铁管片螺栓管片的总宽：衬砌环环宽越大，即管片总宽越宽，衬砌阶段缝越低，因此渗水阶段、螺栓总数越低，施工速率越来越快，花费越省。但盾构机液压千斤顶的行程安排要大，施工难度系数亦有一定提高，在小半经曲线图上，1.5m管片比1.2m、1.0m宽管片的设计方案拟合偏差大，但本工程项目盾构隧道施工曲线图半经为1500m，拟合偏差不大。
与环宽1.2m的管片对比，选用环宽1.5m的管片有下列优势：一方面，降低了20%的环向接缝总数，减少了接缝渗水的概率，提高隧道防水品质；另一方面，减少了接缝止水带原材料和联接螺栓的需求量；除此之外还可降低20%的组装時间，提高了施工速率。 
