nok油封-油封-睿辰密封(查看)

密封件损坏对液压设备影响

检测与维修：检查所有液压控制元件，nok油封，尤其是调速元件均没发现任何问题。更换了部分调速阀，故障仍未消除。后经过拆检油缸发现活塞O形密封圈严重 磨损，油封，使油缸两腔液压油互窜所致。分析其原因，由于O形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，当关闭调速阀3或截止阀2时，就等于切断了油缸有 杆腔的回油路。从理论上讲，压力油进入油缸无杆腔时，在活塞上形成一个推力F无，使活塞产生向有杆腔移动的趋势，骨架油封，因为油缸有杆腔回油关断，腔内油液迅速形 成背压，使活塞两端受力平衡而静止不动，此时F有=F无，而无腔油液压力因活塞受力面积不同而不同，即P有P无。

影响密封性能的其他因素

拉伸于压缩：对于孔用密封，O形圈处于拉伸状态，允许拉伸量为6%，对于轴用密封，O形圈沿其周长方向受压缩，允许周长压缩量为3%

O形圈作低速旋转运动及运行周期较短的旋转密封，当圆周速低于0.5m/s时，O形圈的选择可按正常设计标准：当圆周速率大于0.5m/s 时，需要考虑拉长橡胶圈受热后收缩的现象，应选择密封使其内径比被密封轴径约大2% 。

公司定型产品介绍——旋转密封阀

旋转密封阀的作用是：把振动给料器定量排出的焦炭在密闭状态下连续地排出。因此要求旋转密封阀的气密性好，内部转子的衬板耐磨性好，使用寿命长。其外壳体内需通入空气密闭，各润滑点有润滑泵定时自动加注润滑脂。振动给料器所排出的焦炭，自旋转密封阀上部的装入口落入，经过转子的旋转，从下部的排焦口排出。旋转密封阀固定在一可移动的台车上，修时沿地面铺设的轨道推出至检修平台。此外为安装方便在旋转密封阀的上下断面还设置了补偿器。 旋转密封阀正常生产时正向旋转，但在处理卡料事故时，现场操作盘上设有反向旋转按扭。