橡胶减震块的分类：
按照不同的功能可以分为以下几类：
1、支撑各种装置的狭义橡胶减震块；
2、用来吸收以冲击为目的的橡胶缓冲块；
3、作为机械部件所使用的橡胶弹簧；
4、用来消除特定震动频率的减震块；
按照形状狭义来分类：
1、压缩型，主要用在压缩方向的橡胶减震块，烟台桥梁橡胶减震块，能够承受较大负荷的力，桥梁橡胶减震块多少钱，但是压缩方向的弹性不能太低；
2、剪切型，用在剪切方向的橡胶减震块，负荷承受力较小，所具有的弹性系数可以进行选择；
3、复合型，这一类主要是用在压缩和剪切方向的减震器，具有压缩和剪切型的中间特性。
橡胶老化的原因：
橡胶在存储和使用的过程中，桥梁橡胶减震块的作用，受到综合因素的作用，使得橡胶的性能慢慢的变坏，***后失去使用价值。橡胶老化是所有橡胶制品的通病，发生老化是因为内部结构具有容易引起老化的弱点，比如支链、不饱和双键等，而外界因素受到阳光、氧气、霉菌、昆虫等的影响。防止橡胶制品出现老化就要改善橡胶的结构来提高抗老化的能力是比较重要的，在使用的时候要避免阳光、氧气等侵蚀。
橡胶在零下30度时将会变脆，失去其本身具有的弹性形变，此时根本就起不到减振作用，所以在过于严寒的环境里，不要采用橡胶类的减振产品，以免起不到预期的效果。橡胶也耐不了高温，只要超过摄氏75度，它的内部结构就发生了变化，桥梁橡胶减震块加工，其弹性将会完全消失，当然也就不再具备任何减振功能。如果温度再持续上升的话，还有可能被燃烧起来。所以如果在非常高温的环境中，坚决不要采用橡胶减振器，否则，不但没起到预期的减振作用，甚至可能会发生事故。
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